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隨著瑪莎拉蒂MC20的出現，很多人的目光再一次被這個品牌所吸引。作為一臺瑪莎拉蒂研發多年的成果，MC20中MC正式瑪莎拉蒂賽車部門Maserati Corse的縮寫，而20則代表著2020年。所以這臺繼承了瑪莎拉蒂悠久賽道基因的超級跑車，搭載了一臺自主研發的3。0L V6雙渦輪增壓發動機，其最大功率達到了621匹馬力、729牛米扭矩輸出；並且採用乾式油底殼，可以在2。9秒完成0-100 km/h的加速。

但這樣的資料在德國改裝品牌DMC的眼中卻有些不夠驚豔，同時這臺車的外觀依舊有很多可以提升的空間。所以DMC為瑪莎拉蒂MC20開發了新的外觀套件，其中包含碳纖維前備箱蓋、碳纖維側裙、碳纖維尾翼、碳纖維翼子板出風口等產品。雖然這些產品看上去改動並不明顯，但碳纖維尾翼、碳纖維翼子板出風口這樣的產品還是能夠為車輛提供足夠的下壓力和輪胎散熱效率的，進而提高了車輛操控的穩定效能。

另外，除了外觀上的改變，DMC還針對瑪莎拉蒂MC20開發了新的ECU程式，經過調教以及新的進氣套件和高效能排氣的幫助下，動力從原廠621匹馬力、729牛米扭矩輸出，提升至705匹馬力、875牛米扭矩輸出。同時在前20後21寸PUR Wheels鍛造輪轂搭配降低30毫米的短彈簧之後，車身姿態也得到了不小的提升，畢竟玩車的都知道“一低遮百醜”嘛。

編輯總結：作為瑪莎拉蒂旗下一臺偏向運動屬性的超跑，全新的車型以及自主研發的發動機都給車迷帶來不少驚喜，但由於自身定位以及車型競爭的關係，這臺車依然是小眾超跑的處境。當然，如果你有實力同時也喜歡那種小眾的車型，這臺車還是可以考慮的，並且在花一些錢去改裝和最佳化一下，還是能夠得到不錯的效果的。

但你對它並不感冒，那就請直接忽略就好！