2022年5月25日，瑪莎拉蒂

MC20 Cielo敞篷跑車正式在線上溝通會上和全世界見面。

當帷幕拉開的第一時間，敞篷閉合，會讓人覺得這是一個玩笑——因為眼前這臺車側面和正面讓人幾乎和MC20 coupe版找不出任何區別。

沒有黑色的頂棚影響到MC20本身的顏值，於是我們可以得出第一個結論：MC20 Cielo是一臺硬頂敞篷跑車，搭載的是一套電動可摺疊式玻璃車頂。

這套車頂採用了聚合物分散液晶（PDLC）技術，即便處於敞篷關閉時，依然可以透過車內按鍵一鍵切換車頂至透明。

新車依然保留了MC20的核心設計，全車身的碳纖維車架，3。0T 630馬力的Nettuno發動機。

當然，新車由於敞篷的加入，勢必在重量上有所增加，比起coupe版來說質量增加了65KG，然而這絲毫沒有影響MC20 Cielo的駕駛效能——新車所有效能數值和coupe車型保持一致。

現場工作人員給我們展示了一下MC20 Cielo的敞篷開合方式，新車在敞篷設計上相較於其他敞篷車型有三個非常直觀的優點。首先，敞篷的開合速度非常快，據內部訊息所知MC20 Cielo敞篷的開合速度比法拉利全系敞篷車型的開合都快。其次，新車能夠允許敞篷在50km/h以下的時速裡進行開合，該閾值遠超其餘超跑敞篷車型。最後，MC20 Cielo的敞篷在連線件的位置做了非常簡潔的設計處理，一方面滿足了新車極簡的造型設計，另一

方面則透過部分加固來保證車內人的安全。

唯一可惜的地方則是由於敞篷架的設計，引擎蓋上透明玻璃的設計被取消了。

和新車一起首發的還有

碧海藍（Acquamarina）

車身塗裝

，這是一款全新的三層色，底層是灰色，第二層是海藍寶石，第三層才是它真正的車身顏色。

新車預計今年11月開始生產，2023年第一季度，大家就可以在經銷商處看到實車。2025年，純電的MC20也會和大家見面。