菱智PLUS為何可以讓人讚不絕口?是質量好?還是其他優勢?
它的車漆我感覺不算是特別的厚,平時上下班代步的那條路經常有大車出沒,跑了幾個月下來車身被彈起的小石子砸了許多斑點出來...
它的車漆我感覺不算是特別的厚,平時上下班代步的那條路經常有大車出沒,跑了幾個月下來車身被彈起的小石子砸了許多斑點出來...
此外,五菱征程的腿部空間無疑是非常奢華的,在裡面趟著壓根不會感覺到擠,同時也很好控制,在相同價位的MPV車型裡可以說是最犀利的...
五菱征程的前臉顏值超高,十分有氣質,中網風格相當吸睛,很漂亮,而且五菱征程的門把手處恰如其分地添加了一些性感的飾條,流水風格的轉向燈及LED大燈組都十分光彩的,瞧起來有一股強烈的豪華感覺...
業內中肯點評:想必許多朋友們都會有這個感覺:這輛奧德賽的底盤裝置還是非常有韌性的,儘管車身的傾斜幅度比較小,不過進入路面狀況不太好時,能夠明顯感受到車子在搖擺...
我是菱智PLUS車主,來自宜春,我提的車型是"2021款 2.0L 手動舒適型CNG 9座",購車價11萬,開了4560公里,綜合油耗9.2L,大家覺得買它值嗎...
當然,五菱征程和菱智M5L這類車型,所瞄準的目標群體和高階商務車、小卡、微卡還是有所不同的,這類車型不僅有一定的載人能力,而且適合用來拉貨,算是創業車中的“多面手”,關鍵定價都不算高...
價格對於選擇很多消費者的車來說起到了很大的決定性作用,最近東風MPV車菱智增加了一種新的車型,價格還是7萬頭,在商務車領域,這個價格的競爭優勢極大,汽車企業這個大放福利還是說貓會厭倦其中...
東風風行菱智M5L五菱征程在座椅佈局上,菱智M5L提供7座和9座兩種不同的座椅選擇,也就是說這款車更適合拿來載人,適合公司團建、接待客戶等場景...