庫斯途和奧德賽哪個跑高速穩?30萬預算傳祺M8和嘉華選哪個?
而在乘坐舒適性方面,嘉華的底盤感受、整體空間表現以及第三排座椅舒適度都是要更高的,所以配合上更加出色的隔音靜謐性,整體舒適性自然要更好一些...
而在乘坐舒適性方面,嘉華的底盤感受、整體空間表現以及第三排座椅舒適度都是要更高的,所以配合上更加出色的隔音靜謐性,整體舒適性自然要更好一些...
首先在地臺高度方面,庫斯途本身就屬於偏高的型別,而抬腳上車之後,無論是坐姿還是整個視野都很像SUV,即便座椅功能豐富、可調節範圍也很大,但還是那個問題,就是坐起來並不像是一臺MPV...
作為一款中大型 MPV 新車尺寸達到了 5089 毫米,大飾版車型更是達到了 5149 毫米,軸距為 3000 毫米,整體造型大氣,配置豐富,關鍵是其價格還特別實惠...
相比老款,新車在外觀方面做了較大的改動,採用了新樣式的前格柵,家族化的柳葉式大燈也同樣鋒利,搭配造型誇張的下包圍設計,整體看起來更加的時尚年輕...
寫在最後:北京現代庫斯途作為合資MPV市場的新成員,是為數不多擺脫商用標籤專為家用所打造的車型,不論從空間、配置還是動力上都不難看出庫斯途對二胎、三胎家庭出行的深度洞察與其優質的產品實力...
這款車定位一款中大型mpv,它的車身尺寸會比奧德賽會更大一些,這個是一點五t的高配車型,我所以我今天會把那輛m8作為一個參考物件,來看看我身旁這款boss two到底表現如何...
在初段加速過程中,現代庫斯途整臺車保持著較為穩定的狀態,即便是一腳油門下去,也並不會給我帶來突兀感,並且能夠感受得到動力的迸發,駕駛質感相當出色...
賽那的長寬高分別為5165/1995/1765mm,軸距為3060mm,行李廂容積為525-2112L,同樣提供2+2+3的7座佈局,尺寸和空間都優於庫斯途...
窺一斑而知全豹,僅從空間表現、舒適便捷性配置兩方面來看,庫斯途展現出來的產品價值早已超過20萬級產品本身,即便是對標30萬級MPV車型,庫斯途270T智愛旗艦版的部分配置也都實屬罕見...