看似華麗,實則雞肋的配置都在這裡,買車注意避雷!
中控大屏從特斯拉開始流行,到現在賓士、寶馬、奧迪都開始雙屏聯動或者是三屏聯動,看似科技感十足,但行駛當中很容易出現誤操作,如果分神操作的話,還容易導致車禍的發生,所以這個配置絕對是雞肋中的雞肋...
中控大屏從特斯拉開始流行,到現在賓士、寶馬、奧迪都開始雙屏聯動或者是三屏聯動,看似科技感十足,但行駛當中很容易出現誤操作,如果分神操作的話,還容易導致車禍的發生,所以這個配置絕對是雞肋中的雞肋...
因此,如果安全氣囊故障燈亮了,那麼隨時都可能在開車過程中,將氣囊彈開,想一想都覺得可怕,人被撞暈了,車速還沒減下來,會發生什麼事情呢...
2022年9月8日,載著6000件汽車安全氣囊氣袋產品的貨車緩緩駛出採埃孚集團日照生產基地,標誌著採埃孚專案投產後首次成品發運圓滿完成...
注意,這不能陳先生自己想當然地認為,需要他找第三方鑑定機構出具檢測報告,比如做試驗證明爆胎會引發他的安全氣囊彈出,然後按照高度蓋然性要求渣土車司機給予賠償...
2英寸的懸浮式中控屏,帶語音識別功能,支援主流的MIB High導航讓整個內飾更具科技感,並且副駕駛前方面板採用了貫穿式設計,更好的提高視覺寬度...
這些小細節都可以看出領克09在安全上的用心,比如說有朋友質疑09PHEV上沒有21寸輪胎,理由也是PHEV車重,如果用了21寸的話輪胎耐久會出現問題影響安全...
因為現在的車子,安全氣囊我跟你講了,就是最便宜的五菱宏光MINI,也帶了兩個安全氣囊,而主駕駛位的安全氣囊,正好就在喇叭的上面,那麼你把手放在這個地方開車,如果發生撞擊的話,會出現什麼情況呢...