BMW iX的顛覆與堅守|廣州車展
新車融匯了寶馬在數字互聯和電動化等創新領域的技術結晶,以極簡主義設計、ShyTech隱形科技、創新數字豪華,匹配毫不妥協的BMW電動駕趣,方方面面都在努力將超越電動的未來豪華出行體驗帶給我們...
新車融匯了寶馬在數字互聯和電動化等創新領域的技術結晶,以極簡主義設計、ShyTech隱形科技、創新數字豪華,匹配毫不妥協的BMW電動駕趣,方方面面都在努力將超越電動的未來豪華出行體驗帶給我們...
同時,賽那推出廣汽豐田首款“出行無憂”理念車型——賽那豪華福祉版,其搭載第二排電動勻速升降座椅,為行動不便人士提供更加便利、安全、貼心的出行體驗...
以曾經的中國豪華品牌霸主奧迪為例,其在廣州車展帶來Q4 e-tron以及Q5 e-tron兩款MEB純電平臺車型,兩車分數一汽-大眾奧迪以及上汽奧迪...
作為首款國產轎車,林肯Zephyr這次力爭搶佔中國B級車市場的份額,在空間尺寸上似乎對於競爭對手們就是在“降維打擊”,25...
盡顯大廠風範從外觀來看,凱迪拉克真豪華純電中大型SUV LYRIQ的設計與此前的概念圖基本一致,科幻感十足的前臉設計和時空隧道般的燈源點綴,都將完好保留...
兩塊觸控螢幕確實很大很爽,不過功能是真的太多了,年級大了記不住,對於上年齡的真不太友好,下方是路虎經典的旋鈕換擋,轉起來的手感,有點像上世紀的功放調節按鈕,有那種段落明顯的吸入感...
作為寶馬集團電動化轉型進入第二階段的首款汽車,BMW iX擁有融匯了寶馬集團在數字互聯和電動化等創新領域的技術結晶,它對豪華的創新表達,將直接影響著未來5年寶馬在新能源市場上的直接表現...
不過,現在我可以肯定地告訴你,擔心在高合Hip Hi Z上是不必要的,高合汽車是國內最具顛覆性的豪華智慧純電品牌,也是全球唯一敢於將概念車不斷實現量產化的品牌...
凱迪拉克LYRIQ作為該平臺的第一款豪華SUV,率先推出後驅長續航豪華版,搭載了最大功率255kW,最大扭矩440N·m的電機,讓這款超過5米的中大型SUV實現了百公里加速時間僅為6...
“廳裡廳氣”的宇通大面包,大會堂天幕,按摩座椅,比考斯特舒坦宇通公交車大家都應該坐過,硬塑膠座椅搭配花紋鋼地板,確實沒有什麼配置可言,純粹是追求實用性的公共交通工具...
而凱迪拉克CT5市場對標的車型多以寶馬3係為主,因為兩臺車同樣採用前置後驅,而凱迪拉克CT5入門就是237馬力,可以給到駕駛者足夠豐富的駕駛樂趣...
在路虎的展臺上,我們就看到了熟悉的身影,2022款路虎發現運動版,作為全新上市車型,新車憑藉五大全新升級和靈活多變的5+2座椅佈局,為新中產家庭帶來了兼具品質、效能與實用一體的豪華座駕選擇...
進入內飾,新車採用橫跨整個中控臺的貫穿式一體橫屏設計,其內建全球首搭5G車載高速娛樂系統,提供有L2+智慧駕駛輔助系統並支援整車OTA...