28歲左右開威朗Pro怎麼樣?
主駕駛採用的是4向電動調節座椅,有點差強人意但是也足夠了,畢竟平時動座椅的時候不是很多,但是要是換個駕駛員就會肯定移動座椅,不變之處還得可以說的過去的...
主駕駛採用的是4向電動調節座椅,有點差強人意但是也足夠了,畢竟平時動座椅的時候不是很多,但是要是換個駕駛員就會肯定移動座椅,不變之處還得可以說的過去的...
之前買昂科威plus的時候就帶著看了,當時看到威朗GS就比較中意,運動GS包圍套件,紅色剎車卡鉗,黑頂,還有坐在駕駛座一眼就看到雙12...
精緻的前臉依然採用的是家族式設計,展翼式的進氣格柵搭配上黑色的蜂窩狀中網,一側還有紅色的“GS”專屬標識,一眼看上去就很有小鋼炮的氣息...
整體選擇威朗proGS還是比較舒心,萬事皆物,沒有全美,總而言之,優點大於缺點您值得擁有,感謝大家百忙之中看我的用車感受,以後抽空繼續和大家分享用車感受...
我主要對比了一下思域,身邊朋友開思域的也比較多,無論是朋友的車還是本田4s店的試駕車我都開過,給我的第一感覺就是這個車子動力不錯,好開,缺點就是動靜的內飾不好看...
5T渦輪增壓動力,匹配模擬7速CVT變速箱,前懸架麥弗遜獨立,後懸架扭力梁非毒瘤懸架帶瓦特連桿,最大功率135kw,最大扭矩250Nm,非常不錯的資料...
別克威朗Pro gs天藍色的外觀看起來真的很舒服,也很年輕,前臉的造型採用的黑色進氣格柵相當的炫酷,非常的有自己的個性,車身的側面線條的腰線讓這款車的運動效果大大的增加了,看起來非常的有動力...
威朗Pro GS的外觀不僅僅符合當下的審美觀點,同時讓這款車變得更加運動,修長車身線條,中網採用燻黑設計,全系標配LED日間行車燈而且前大燈有延時關閉功能...
但是對於威朗ProGS這個價位的車來說,買12萬-15萬的車的人,選擇太多,雷凌,速騰,思域,軒逸都可以選擇,這時候在在動力系統這一塊,就要誠意滿滿了...
外觀來說威朗ProGS 的顏色非常亮眼,非常的有活力年輕,化,而且威朗Pro沿襲了別克家族化設計語言,並將家族元素、 動感車身、立體型面、精緻細節完美融合,進一步的體現了什麼叫“年輕”...