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汽車打不著火?老司機總結的這5點,小白司機都學的會!
在著名“堵城”廣州開車有多費油?宋ProDM-i挑戰後完全不care
冬季用車、停車安全不可忽視,快來跟我瞭解一下
比亞迪拉開整車電池無鉛化“序幕”,用技術創造綠色低碳優質生活
根據資料顯示,比亞迪在汽車領域的實力不容小覷,近幾年來比亞迪在電池方面有著一定的技術投入和研發,近日,比亞迪已將插電式混動車型的啟動電池,從鉛酸電池全面切換為鐵鋰電池...
答網友問: 手機充電寶改造一下, 能否作為汽車應急啟動電源?
所以這種充電寶不可能用於應急啟動發動機,而汽車應急啟動電源則可以,因其使用的電池最大放電倍率是支援超高倍率的,說白了就是能瞬間放出足夠強的電流,即便容量不夠大也沒有問題...
答網友問:手機充電寶改造一下,能否作為汽車應急啟動電源?
所以這種充電寶不可能用於應急啟動發動機,而汽車應急啟動電源則可以,因其使用的電池最大放電倍率是支援超高倍率的,說白了就是能瞬間放出足夠強的電流,即便容量不夠大也沒有問題...
汽車停放後,出現啟動困難,電瓶總是虧電,這種現象是怎麼回事?
汽車電瓶虧電搭電方法以及發動機艙能否用水清洗
省油不止豐田雙擎,比亞迪秦PLUS DM-i虧電僅3.8個油,才10.58萬起!
兩個市場將迎來大幅變革在編輯看來,隨著比亞迪秦PLUS DM-i正式上市,10-15萬級省油轎車和親民插電式混動車型兩個細分市場的格局將迎來加大變化...
明晚油價又要上漲,92號汽油要超6.5元,這是讓換比亞迪DM-i的節奏啊!
試駕唐DM-i,虧電油耗低至3.8L100km,選它沒毛病!
汽車停著比每天開要好?原來還真有那麼回事,看完瞬間漲知識!
虧電油耗也很低 到店實拍別克微藍6插混版 優惠2萬你考慮嗎?
外形方面,新車的前臉採用的是別克家族化設計風格,飛翼式格柵內部使用了橫幅式飾條進行點綴,和兩側燻黑的大燈組相連,鍍鉻條甚至還延伸到了大燈組內部,視覺一體感比較強...
有相當一部分樓盤,是不允許業主自己,進行安裝充電樁的
而如果這兩者比較,我認為制動能量回收混動會是其中更加實用的解決方案,不僅不需要找充電樁對車輛進行電量補充,而且能夠減少燃油的消耗...
電動車電池餓死了能充回來嗎
汽車電瓶原來這麼弱?聽會兒音樂就沒電了!路遇爆胎怎麼辦?
最近有網友自己做了個實驗,早上把車開到公司後熄火(60Ah的電瓶),將點火開關轉到ACC檔,開啟收音機看看幾個小時後,會出現打火啟動困難...