底盤域：制動系統、輪胎、懸架、車橋、轉向系統。（輔助車輛行駛）

傳動，行駛，轉向，制動。

制動性：短距離內停車且維持行駛方向穩定性和下長坡維持一定車速的能力。（制動效能（制動距離與減速度）、制動恆定性（抗熱衰退性）、制動時汽車方向穩定性）

動力域：動力電池、驅動電機。

在良好路面上直線行駛由汽車受到的縱向外力決定的、所能達到的平均行駛速度。（最高車速，加速時間，最大爬坡度）

經濟性指標，在保證動力性的前提下，汽車以儘量少的燃油/電能消耗經濟行駛的能力。純電包括能量消耗率和續駛里程。混合包括燃油消耗率和純電動續駛里程。

制動能量回收：回收車輛在制動或者慣性滑行中釋放的多餘能量，並透過發電機將其轉化為電能，再儲存到蓄電池中。蓄電池可以為車內耗電裝置供電，減低對發動機的依賴、燃耗及二氧化碳排放。（1/5）

I。電機正轉，轉矩方向負，發電

II。電機正轉，轉矩方向正，電動

III。電機反轉，轉矩方向負，電動

IV。電機反轉，轉矩方向正，發電

智慧座艙域：中控、音響、視覺、大屏、智慧服務。

智慧駕駛域：感測器、車載計算平臺等

整車管理域：熱、能量管理

車身域：車身、內飾、車門、照明等。