剛剛得知三個重要訊息，其中之一，美聯儲可能需要加息至6%以上！對市場有何影響？只是提醒大家：美聯儲或加息至6%？今日凌晨的三大利空正式發酵！

訊息一、電動倒車？歐盟高階官員已要求歐洲汽車公司繼續生產內燃機汽車。

解讀：在世界快速推進汽車電動化的時候，歐盟要求歐洲車企繼續生產內燃機，有點令人費解，但也是情理之中。歐洲的內燃機汽車銷量位居世界前列，彙集了世界領先的汽車品牌。在電動汽車時代，歐洲目前還沒有一個為其做好準備的品牌。

比亞迪在歐洲市場火爆，在能源汽車領域佔據上風。在這種情況下，它只能憑藉其內燃機汽車的品牌優勢來抗衡。否則，歐洲汽車市場將逐漸被蠶食，燃油車將被保留。全部押注電動汽車，既可以保持歐洲汽車的出口知名度，又可以促進就業機會，同時可以延緩國外能源汽車品牌進入歐洲的時間，真是一個不錯的計劃。話雖如此，全球電氣化是一個有限但不可阻擋的趨勢。我國能源汽車產業鏈非常完整，徹底顛覆和打破外資和合資品牌壟斷的局面指日可待。

訊息二、美國前財長薩默斯：美聯儲或需加息至6%以上。

解讀：美聯儲加息超過6%甚至更高以控制通脹。看來美聯儲加息是為了遏制物價，維護民生。ThetimelineisgoingbacktothetimewhenBidenwasjustelected。當時出臺了一系列刺激措施，不間斷的放水加速了通脹的來臨，也就是說通脹是美國造成的，而現在的加息無非就是想讓世界為美國買單。

在這種情況下，最大的受害者是非美元貨幣國家。且不說全球金融市場的動盪，美聯儲的加息並沒有減緩美國的經濟衰退，反而放大了衰退風險。。最近，美聯儲加息，但美元下跌。這不是對加息的無聲抵抗嗎？如果美元繼續下跌，美聯儲加息將成為笑話，只有美元下跌，全球股市才能復甦。

訊息三，170億美元！央企購買140架空客飛機！

解讀：國際航空公司有兩大巨頭，一個是波音，一個是空客。過去，我們的大部分航空訂單都交給了波音公司。雙方合作已持續數十年，華航一直是波音最大的客戶。現在我們放棄了波音，與空客合作，直接採購了140架飛機，加上之前的採購總額近400億美元。如此大的訂單對歐洲來說更便宜。波音害怕看到這個訊息會生氣。你是美國企業嗎？這也發出了一個訊號，讓官員們看看誰有肉可循，從長遠來看，深化與歐洲的經濟合作是一件好事。下一步，可能會有更多的歐洲國家建立合作，相關的合作方向也會有所助推。

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、財經李菲特