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美聯儲或加息至6%？今日凌晨的三大利空正式發酵
快意空客新機上天,倒黴波音越落越遠
對當前以空客機隊為主的航空公司為說，它是一個“福音”——從今後只使用A320neo、A321XLR和A350就足夠了，波不波音無所謂...
4.1億美元一架，波音傳奇之作，“空軍一號”用機：波音747-8寬體客機
10大航班消失之謎,1946年起飛1993年才降落消失47年
波音的墜落，可能是一起人工智慧戰勝人類的災難性事件？
這次墜機事件，如果按照普遍分析的觀點那樣屬於飛控軟體問題，波音的737 Max系列飛機可以透過修改飛控軟體解決，它大機率不會退出市場...
MU5735失事後, 為何找不到乘客遺體? 科學解釋: 空難中的“失蹤人口”
2分鐘8000米, 垂直下落究竟是什麼原因? 黑匣子能否給出答案?
以波音787客機為例，它的黑匣子可以記錄飛機的加速度，空速，高度，機翼設定，外部溫度，發動機效能，機艙溫度和壓力等146000個引數，飛機每飛行一次可記錄至少一個TB的資料...
黑匣子保留了斷電前25小時飛行及2h音訊資料
客機上安裝的飛行記錄器有2臺，一臺是飛機資料記錄器（FDR），負責記錄飛行時間、速度、高度、航向、過載、飛機舵面偏度、推力、油量、發動機轉速等資料...
為什麼除了波音、空客之外, 我們很少見到其他品牌的飛機呢
波音737–800為何惡性事故頻發? 不思進取, 只圖榨乾設計冗餘度
波音前工程師談737機型缺陷: 我的家人不會乘坐
圖源網路雖然這次的空難事故與波音公司生產的飛機本身沒有太大關係，但此後發生的數次空難，讓人不得不直呼：“波音公司與美國一樣大膽...
東航客機急墜8000米爆炸, 波音737爆出“前科”: 42架飛機9架裂開
東航客機廣西失聯都已用上了“墜毀”來形容 可見凶多吉少
東航事故涉事波音機型曾發生多次空難, 原因多為操作失誤
事故報告顯示，當時的飛機飛行員陷入了一種“身體重力錯覺”的定向障礙中，導致飛機降落時出現失誤，機上62人，包括7名工作人員全部遇難...
東航載132人客機墜毀, 波音737-800飛行安全事故全盤點
2020年8月7日，印度航空快運一架波音737-800客機在卡利卡特國際機場時，因雨勢過大沖出跑道墜入山谷，機上19人全部遇難...
東航班機2分鐘墜落8000米, 哪些細節值得推敲, 分析: 跳傘不靠譜
一架波音737客機在廣西墜毀, 5分鐘掉落1萬米, 132人經歷了什麼?
東航MU5735失事的原因可能有哪些? 客機失事, 為什麼不能跳傘?
相比之下，如果飛機出事，依靠機長成功降落飛機的可能性，遠遠大於乘客跳傘的自救能力，所以客機上沒有降落傘，萬一客機出現事故，我們只能相信機長...
