如果在大街上採訪路人，問題為：你心中最具代表性的緊湊級運動型轎車是哪款？可能十有七八答案會是思域。確實，六年前第十代思域到來時，圈粉了無數年輕人，底子本就出色的它，只需要經過一點點改裝，就能獲得接近“小鋼炮”的體驗。不過，隨著自主品牌動力效能的飛速進步，不少品牌都祭出了自己緊湊級運動型轎車細分市場便宜又大碗的“真香”產品。

長安UNI-V：效能出色的科幻風格設計轎跑

長安UNI-V被人津津樂道的一大亮點就是外觀造型，Fastback溜背設計、高寬比0。78，輪高/車高比0。47、軸長比0。59的短懸長軸設計以及同級唯一電動尾翼等，都讓它有著很強的運動感。

同時，因為其中網並非像有的車那樣採用黑色蜂窩大嘴格柵，所以儘管狹長鋒利的大燈和兩側燻黑的包圍透露著一絲“殺氣”，無邊界格柵讓它看起來反而頗具未來科幻風格，因此其外觀造型更容易做到“男女老少”通吃。而在動力上，不同於其他同級車型僅有1。5T+7DCT的動力組合，長安UNI-V還提供藍鯨2。0T+愛信8AT的版本，最大功率171kW，最大扭矩390N·m，零百加速可達6。5秒，這或許才是UNI-V最大的優勢。

吉利繽瑞COOL：原廠自帶套件已足夠拉風

老款繽瑞本就是主打年輕時尚的一款車型，而在加了“COOL”之後，整個造型也是往“酷”、“炫”靠攏，中網尺寸變得更小，大燈更加狹長，甚至前臉還採用了更有攻擊性、類似紅色獠牙飾件，配合鋒利的燻黑C字型前包圍，極具視覺張力。此外，溜背式造型設計、燻黑的17英寸輪圈、亮色剎車卡鉗，都為車輛帶來了突出的運動效果。

當然，最引人注目的還是車尾那大尺寸碳纖維紋理尾翼，原廠自帶的套件已經足夠拉風，不需要任何改裝就有CTCC中國房車錦標賽賽車的氛圍。而在動力上，繽瑞COOL也毫不含糊，全新一代吉利勁擎1。5TD發動機最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，7。1秒即可完成0-100km/h加速，熱愛駕駛的年輕人怎能拒絕呢？

傳祺影豹：“亞洲飛人”助力引爆中國速度

在去年的東京奧運會男子100米半決賽的賽場上，“亞洲飛人”蘇炳添跑出了9秒83的好成績，創造了中國田徑乃至亞洲田徑的歷史，而其代言的廣汽傳祺影豹同樣為中國緊湊級運動轎車市場注入了新的活力。

作為GPMA架構打造的面向年青一代消費者的運動智慧轎跑，影豹透過降車高、短前懸、升軸距、加輪距、增車寬的“兩降三升”設計，造就風阻係數0。26、高寬比達0。773的更完美轎跑姿態，而玩樂感、遊戲化的全新設計思路，也為它打造出更具“競速感”的戰機式視覺體驗。動力上，影豹搭載全新鉅浪動力第三代1。5TGDI發動機，最大功率、峰值扭矩分別為130kW、270N·m，匹配廣汽自主研發的7速溼式雙離合變速器，換擋時間0。2s，零百加速最快可達6。95秒，效能表現不俗。

奇瑞艾瑞澤5 GT：9.99萬能買近200馬力

不同於PLUS、MAX、PRO等當下流行的升級換代命名規則，艾瑞澤5 GT相當直白的把GT作為了字尾名，要知道，一般只有百萬級高效能車才會如此“囂張”，由此可見艾瑞澤5 GT對於自身動力效能的自信。

而從引數來看，它也確實有自信的資本，其搭載一臺鯤鵬動力1。6T發動機，最大功率145kW，最大扭矩290N·m，匹配7速溼式雙離合變速箱，並配備同級獨有GT BOOST專屬駕駛模式，官方零百加速僅需6秒，僅效能資料而言，完全是貨真價實的“小鋼炮”。此外，還有一個不能忽視的點，艾瑞澤5 GT的起售價僅9。99萬元，不到10萬元就可以買到接近200匹馬力的動力，就這價效比，還要啥腳踏車？

汽車渝評

看完以上四款國產緊湊級運動型家轎，大家是不是覺得眼光一下就打開了？是不是覺得以前只盯著思域看有點侷限？當然了，思域作為擁有幾十年歷史的經典車型，它的優秀也是使用者公認的。只是，結合價格來看，價格便宜且效能“大腕”的國產緊湊級運動型家轎更值得一句“真香”。