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四川車主喜提AION S,開了9800公里,真實駕駛感受如何

我是四川車主,提車價格為14。68萬,目前已經行駛9800公里,接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由:幾年前瞭解了新能源汽車,當時只有特斯拉,價格七八十萬甚至一百多萬,那時候電動車不成熟,充電樁不完善,充電麻煩,誰知2022年新能源汽車發展如此之快,連國內新能源都在奮力追趕,到現在,無論是價格、續航還是安全配置,都已經超越了前幾年,所以想嘗試新能源,畢竟新能源是未來的方向。

四川車主喜提AION S,開了9800公里,真實駕駛感受如何

外觀:AION S這輛車的外觀設計還是比較有個性的,不看車標真的很像豪車,街上還有一些開回來的人,沒了解過的會問這是什麼車,前臉有點燻黑的大燈辨識度也很高,尾燈就更不用說了,十幾萬家用車用的貫穿式尾燈不多,晚上很亮,也保證了我的行車安全。

內飾:AION S這輛車的內飾工作一般,所以估計錢都花在電池上了,但是內飾設計有科技感,中控大屏解析度足夠高,作業系統也比較流暢,總體來說還是比較滿意的。

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空間:AION S這輛車的空間足夠用,平時業務後排不坐人,偶爾拉點貨,車內儲物空間也不錯,包括杯子和手機,因為後備箱沒有電池,一些新能源車的電池會佔用後備箱一定的空間,平時拉點貨也沒問題。

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動力:朋友的新能源電車動力確實不錯,買這輛車的第二個原因是動力足夠強,開運動模式,超車輕鬆,因為後輪是扭力梁懸掛,底盤過坑的韌性不夠,後排抖,感覺這輛車動力更好,但舒適度一般,很多坐過我車的朋友都說有點暈車,隔音不錯,可能是因為沒有發動機。

電耗:不開空調可以跑400多,夏天300多,冬天開空調花錢少一些。

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價效比:這輛車的挺划算的,沒有購置稅,省了不少錢。

保養專案:保養便宜,基本不用保養,只需要換濾芯之類的。

故障維護:開了幾個月,沒發現故障。

四川車主喜提AION S,開了9800公里,真實駕駛感受如何

最滿意:有朋友買過新能源車,開過朋友的車,加速度是燃油車無法比擬的,最近,我家附近新開了一家廣汽阿亞恩城市展廳,所以我下班後去體驗了一下,聽完銷售介紹的新能源知識後,讓我對新能源汽車有了新的看法,過了一個星期,我帶老婆去店裡看了看,我老婆很喜歡,就訂了這輛車,我想分享一下我的用車經歷,沒想到這款車超出了我的預期,續航方面,並沒有縮水太多,我平時在郊區跑很多,能跑380左右,這輛車一個月幫我省了不少錢,過去一個月,油費很多,是一筆不小的開支,還有就是價格,和同級別的其他車比,價格遠高於這款,只要配置夠用,ABS防抱死制動、動力分配、重力控制系統、車身穩定系統等安全配置都有。

最不滿意:這輛車內飾的車方向盤有點醜,而且是塑膠的,很多控塑的地方看起來有點便宜,可能是價格的原因吧,這輛車後輪裝的是扭力梁懸掛,感覺沒有獨立懸掛舒服,這輛車沒有備胎,所以它應該是為了節約成本。