本文轉自：南海網

新海南客戶端、南海網、南國都市報11月11日訊息（記者 陳望 ）11月9日21時15分，四年一屆的朗姆路單人跨大西洋帆船賽從法國布列塔尼聖馬洛港正式起航。由於受主帆連線件故障影響，中國夢之隊“海口號”起航延遲，於北京時間9日23時45分正式透過航線，開啟跨大西洋征程。至截稿時，船長徐京坤攜“海口號”已進入加速模式，追到參賽船隊的中游。

出發前的徐京坤船長。

徐京坤是自朗姆路1978年創辦以來首個入選的中國船長，“海口號”則是首支參賽的中國船隊。10月6日，“海口號”帆船掛帆儀式在海口國家帆船基地公共碼頭舉辦，“海口號”帆船揚帆起航。徐京坤與“海口號”IMOCA60超級賽船，一人一船跨越大西洋，將在約15天內到達加勒比海的瓜德羅普島，總航程達約3542海里。共有來自全球的137支賽船參加本屆朗姆路跨大西洋單人帆船賽，該賽事是目前世界規模最大、水平最高、關注人群最廣的單人跨洋頂級賽事。

“海口號”正式起航征戰朗姆路。

起航後，徐京坤通過錄制影片與網友們分享海上的情況，賽船受到漁網困擾等挫折，徐京坤在斷網前釋出的影片裡說：“我們遇到了一些小問題，沒什麼可說的，這就像是生活，我們會面臨各種各樣的困難挫折，遇見各種各樣的意外狀況，但是這不能阻擋我們的腳步，我們依然會前行，請大家放心，我一定會帶著我們的賽船，‘海口號’順利抵達瓜德羅普，完成本次航行。加油，‘海口號’！”

目前，徐京坤船長已攜“海口號”正式進入加速模式，已追到中游。徐京坤船長即將面對西線低壓大風航線，或者南線中風頂風航線的抉擇。

徐京坤船長攜“海口號”乘風破浪。

作為首支參加朗姆路的中國賽船，“海口號”在賽前就備受矚目，如今“海口號”已順利揚帆起航，關注比賽的全球遊客、華人華僑等將在加勒比海的瓜德羅普島迎接“海口號”順利抵岸。

據瞭解，“海口號”屬於IMOCA單體賽船，目前全世界僅有19條，船體長18。28米，寬5。92米，排水量達8。5噸，配有超級水翼、全碳纖維船體，能在世界上最惡劣的海域和海況下暢行無阻，航速可達40節。

徐京坤錶示，駕駛超級賽船對船長來說是個很大的挑戰，這次朗姆路能順利完賽就是成功，爭取拿到積分，為參加2024年旺代環球帆船賽做好準備，同時向世界展示海南自貿港核心區和現代化國際化新海口的獨特魅力，推介海口得天獨厚的海岸資源。