對於比亞迪新能源汽車的優勢，有37%的消費者選擇了“價格優勢”，26%的消費者選擇了“技術優勢”，18%的消費者選擇了“效能優勢”，14%消費者選擇了“品牌優勢”，4%的消費者選擇了“節能環保優勢”，可見，比亞迪新能源汽車的品牌形象還不夠強，尤其是與進口品牌相比。

消費者選擇價格優勢、技術優勢和效能優勢的比例較高，也印證了之前得出的消費者最關注新能源汽車價效比的結論，價格因素還是首要因素。在比亞迪新能源汽車具有良好的市場美譽度（產品質量可靠、物有所值）這個問題上，11%的消費者認為“非常好”，17%的消費者認為“比較好”，48%的消費者認為“一般”，持負面評價的消費者佔24%。

可見，接近半數消費者對於比亞迪新能源汽車的產品評價一般，這可能與消費者的期許還具有較大差距。企業還應該著力提升產品質量，提升安全性、動力效能，提升價效比，在消費者心中努力營造“物有所值”甚至“物超所值”的產品形象。對於比亞迪新能源汽車在濟南的銷售實體店數量，31%的消費者認為“不多”，16%的消費者認為“非常少”，可見對於銷售實體店數量與消費者的期待還有不少差距，企業應綜合考量銷售渠道的佈局。

對於比亞迪新能源汽車的銷售人員專業程度，38%的人選擇“一般”，有15%的人選擇“不專業”和“非常不專業”，可見銷售人員的專業度還需進一步提升，企業應該注意加強培訓，提升銷售人員的素質，提升員工的招錄門檻。

對比分析員工統計資料，濟南市銷售人員專科以上學歷為38%，具有兩年以上汽車銷售經驗的員工比例為57%，可以印證銷售人員的學歷基礎和銷售經驗相對薄弱，企業應注意穩定有經驗、綜合素質較高的銷售人員。根據實體店統計的售後服務滿意度調查，有78%以上的車主選擇基本滿意，還需注意不斷提升售後服務能力，提升售後服務滿意度。