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預計8萬起,搭載帶“T”發動機,匹配進口6AT

關於睿騁CC這款車大家都很熟悉,是一款價效比超高的B級車,只可惜被停產了。不過近期長安申報了全新一代的睿騁CC,新車基於全新平臺而來,所以整車的產品力都有得到提升,尤其是顏值方面特別養眼,相信更符合年輕人的審美。那麼新款睿騁CC究竟有哪些看點呢?有哪些優勢值得我們期待呢?

預計8萬起,搭載帶“T”發動機,匹配進口6AT

從流出的申報圖來看,全新睿騁CC採用無邊界進氣格柵設計,格柵內部的設計類似於uni-v車型的設計,也有幾分雷克薩斯的既視感,營造出更大氣的既視感。不難發現,今年的新車型都採用大格柵設計,這樣是當下的主流趨勢。而兩側的燈組較為犀利,剛好與格柵完全融合在一起,下方三角形的日間燈也是採用led燈源,以及扁平化的包圍都能夠為睿騁CC營造出更強烈的運動氛圍。

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尾部的燈組有幾分林肯的味道,也是採用貫穿式設計,燈組內部還有燻黑處理,配上紅色元素點綴,甚至還有幾分寶馬的意思,加上尾部的小鴨尾設計,可以說新車的運動質感更加直觀了。此外,新款的尺寸有望進行加長,參考老款4800mm1825mm1465mm,軸距2770mm來看,完全不必擔憂新款的空間。大空間屆時也能夠提升整車的舒適性和乘坐過,從尾部的排氣孔也能看出,新款睿騁CC營造出更好的層次質感,相信會討好更多的年輕人。

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雖然內飾沒有曝光,不過也不必擔心,因為內飾的設計一直以來都是國產車的強項。參考老款的內飾,新車也許會進行重新調整,也許會配上更大尺寸的中控屏以及更豐富的液晶儀表。此外,配置部分也會得到提升,主流的360°影像、自動泊車、遠端控制等,毫無疑問,這些配置是不會缺席的。目前,現階段得知的配置有自動天窗、車窗飾件、側壁飾件、輪轂尺寸/樣式等配置,至於其它智慧化的配置還需要一段時間才能知道,屆時我們也會持續關注。

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值得一提,動力的升級也是很明顯,可能會搭載最強藍鯨1。5T引擎,至於動力效能也會進行重新除錯,扭矩或在300牛米左右,馬力輸出或為168匹,變速箱或為進口6AT或7檔溼式雙離合變速箱,底盤則為麥弗遜式和後多連桿獨立懸架,根據賬面資料來看,還是很符合家用的標準。當然,藍鯨1。5T發動機的品質經過這些年的磨礪,如今也是變得越來越成熟,不論是技術含量,還是發動機的品質都獲得極好的口碑。

我的總結:新車暫時還未命名,有可能命名為睿騁CC+,或者是睿騁CC pro,或者是睿騁CC plus,不管怎樣,字面意思就是升級版本。不過根據當下國產車的定價來看,新款的價格預計在8萬起,對此,大家如何看待新款睿騁CC呢?歡迎留言討論。