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三峽大壩落差一百多米,船是怎麼上去的呢?今天算長見識了
京杭大運河是如何實現穿越長江黃河的!
方寸鬥野,隱藏在玲瓏精緻後的人文和歷史
三峽大壩,高185米,長江中的船如何透過?太佩服中國智慧了
黃河通航可行性探究:與其疏浚地上懸河,不如開挖一條新黃河
近日網路有傳言魯豫兩省有意疏浚黃河中下游,以實現小浪底大壩以下河段通航(洛陽孟津縣-渤海),以促進黃河流域經濟發展...
跟著女船長學駕船
對出發前的工作進行劃分,確保啟動順利進行對情侶來說,一個人負責檢查,比如看發動機中的油尺,另一個人在碼頭上,準備解開纜繩,拉起靠球,斷開岸電...
北運河通州段即將通航,本端記者帶您提前體驗遊船過閘
今年6月底,本市將實現北運河通州段北關閘至楊窪閘40公里河道的試驗性通航,為了克服水位差,讓船舶行得更穩,北運河上新修建了甘棠、榆林莊兩座船閘...
運河智慧京杭大運河到是怎樣橫穿長江和黃河的?古人智慧令人佩服
“一河一橋三閘”來了!助力大運河京冀通航!
近年來,北京市發改委先後支援了北運河綜合治理、武窯橋改建、甘棠船閘建設、榆林莊船閘建設工程,2021年6月底,北運河通州段實現全線40公里遊船通航...
北運河通州段40公里試通航準備就緒
巴拿馬運河和蘇伊士運河之間有什麼區別?兩者之間的海水密度如何?
由於海水密度和氣溫等原因,巴拿馬運河東側的加勒比海海平面要高於西側的太平洋海平面,兩面海平面的高度不同,就需要修建船閘進行過度...