運河浙贛粵運河最新訊息！江西境內1168公里，將帶動大批縣市經濟發展！
江西省“十四五”發展規劃提出要改變江西交通運輸結構，浙贛粵運河的開通，首先能大大改善江西省交通結構不合理的現狀，更好發揮水運通道的作用，大大降低江西企業出口貨物的成本，促進江西省開放型經濟的發展...
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贛粵運河來了！力爭“十四五”開建，江西境內全長758公里
泰國為何不在領土最窄的克拉克開鑿運河,從而取代馬六甲海峽?
杭州臨平:大運河生態建設繪就“只此青綠”新畫卷
目前，大運河管委會（指揮部）正探索以生態優先、綠色發展為導向的發展新路子——深化運河沿線資源的品牌化運作與產業化經營，打造大運河文創園和大運河瓷文化創意基地...
來山東“小天津”臨清，吃八大碗，體驗京杭大運河文化
隨著臨清老城區的改造，運河炒股也接受了更好的保護，走在鈔關的院子裡，鳥語花香，小徑錯落有致，生機勃勃的氛圍，彷彿聽到古時人們的聲音，標記的舊址，也訴說著古代臨清的昌盛...
運河邊的人們：大情大義震撼心靈，小情小愛動人催淚
濟寧竹竿巷：原來有“大竹竿巷”和“小竹竿巷”的區別
江南古鎮常有，而平望不常有
10月1日武林門碼頭回歸水上巴士及遊船將恢復
清末時期山東濟寧的大運河風景,“江北小蘇州”並非浪得虛名
綿延三千里，悠悠千餘年，京杭大運河作為中國古代南北水上交通的大動脈，沿線鑲嵌著一座座運河文化名城，山東濟寧便是其中之一...
京杭大運河京冀段既是旅遊線也是文化線更是京津冀協同發展線，古韻流傳，運河文脈一水牽
趙祥茹 攝北運河起點“二水會流”“萬艘駢集”運送漕糧運河西岸，矗立著一座1400多歲的古塔——通州燃燈塔，始建於北周時期，歷史上曾是通州古城最高的建築物...
郵票上的運河古鎮：一座南陽鎮，半部漕運史
漕運新渠開通以後，南陽鎮成了水上運輸和商品交易的重要商埠碼頭，商賈雲集，百舸爭流，漁船、酒船、商船、米糧船往來相接，桅檣林立，篷帆遮日，尤其是每年從江南船運的100萬石皇糧經此運抵京城...
一個朝鮮人在明朝的奇幻漂流, 還原了被古裝劇歪曲的大明繁華
運河十二景!@無錫人,深度瞭解一下!
當城市競爭賽道在運河沿線再啟，無錫沒有理由遲疑和觀望，發揮優勢、久久為功，最美的運河穿城景緻別人奪不去，最美的運河文化融合城市發展典型焉能輕送他人...
作為京杭大運河的終點,曾繁華至極,為何清末後的地位一落千丈?
杭州臨平:童趣市集“牽手”共富集市 共同傳遞愛與希望
2022年5月份，在運河街道舉辦的“大運河共富集市”活動中，運河小學的孩子們就主動將自己的書籍、文具和玩具等帶到現場進行義賣，並將義賣所得捐給有需要的人...
千年運河千里行:江北水鄉棗莊用活“運河資源”構建“黃金水道”
哥本哈根最美小鎮之一,被稱為丹麥的蘇杭,還是安徒生故居
泰國的克拉地峽,能夠取代馬六甲海峽,為啥一直沒被開發成運河?
