眾籌買GTR,這個車究竟有什麼好,讓這麼多人忘不了
第四款就是邁凱輪F1 GTR,這款車就是賓士當時最想要打敗的那輛車,整個車子為了比賽能夠開的更快,車身的重量只有940公斤,百公里加速的時間在3s之內,最高的時速接近於400km/h...
第四款就是邁凱輪F1 GTR,這款車就是賓士當時最想要打敗的那輛車,整個車子為了比賽能夠開的更快,車身的重量只有940公斤,百公里加速的時間在3s之內,最高的時速接近於400km/h...
此外,結合華米科技官微之前的訊息來看,沒準AMAZFIT GTR還會有鋼鐵俠定製元素,長續航+新材質+鋼鐵俠元素,這款新品必然看點滿滿,請大家繼續保持關注並靜候16日的釋出會...
信仰牌仍需打日產GTR顯然具備這一特徵,不過時至今日,日產並沒有打算將GT-R50重新引進國內,原因在於售價可能“躍馬”還貴,再有這臺車很難逾越國內環保要求鴻溝...
上面介紹了本田和豐田的兩款頂級跑車,雖然NSX和LFA都堪稱日系跑車中的頂尖作品,但只要一提到日系跑車的“戰神”,人們自然而然地就會想到是日產的GTR...
不僅如此,邁凱倫還專門為P1 GTR專門設計了新的鈦鎳合金排氣系統,使中置雙出的排氣管的位置有所上調,和車身尾部持平,排氣效率和空氣動力學上均有提升...
摩根也曾經出現過幾個經典車型,例如Aero GT、Aero 8Aero GTPlus 8 GTR專案允許該公司的設計師新增在Plus 8仍在生產時沒有的新功能...
途樂改款之後其效能版的Nismo車型的諜照也曝光,雖然對於這臺超過2噸重的大個頭沒有太大實際意義,但Nismo車型也算是日產粉絲中的象徵...