途樂改款之後其效能版的Nismo車型的諜照也曝光，雖然對於這臺超過2噸重的大個頭沒有太大實際意義，但Nismo車型也算是日產粉絲中的象徵。

在網上曝光了一組途樂中可以比較清楚的看到，新途樂在外形上基本保持不變，但在前後處有明顯的變化。特別是採用用了Nismo車系標誌性的紅色“前鏟”，前臉部分增加格柵面積，並且改為齒輪狀紋理。增加整車的攻擊性。

根據之前的經驗，新途樂Nismo會在尾部增加超大的擴散器，外露雙邊四出排氣管，輪胎樣式也會不同，並且採用扁平比更低和尺寸更大的輪胎。值得一提，諜照中出現的新途樂Nismo採用了深色車漆，並不是傳統的白色車身，這點比較特別。

途樂Nismo渲染圖

動力系統方面，新款日產途樂動力系統仍沿用5。6升V8發動機及7擋自動變速箱的組合，發動機功率會適當調大，大約為400馬力，低速四驅可將扭矩放大2。7倍。此外，新車增加了拖曳系統和拖車制動控制器，其最大拖曳能力高達8500磅。

雖然變化不小，但途樂Nismo車型的象徵意義更大一些，和X5M、AMG GLE 63這類車型在效能變化上還是有明顯的差距。也正因如此，很多日產車主可以透過直接購買Nismo套件來“升級車輛”。

Nismo的全稱是日產汽車運動國際公司的簡稱。其定位和大家熟知的賓士AMG類似，是日產旗下的分公司，專注日產的賽事活動、車型的高效能改裝和駕駛培訓等業務。

雖然普通版GTR和GTR Nismo之間有明顯的差距，但大部分的Nismo車型都改的相當剋制，例如奇駿的Nismo僅有外觀套件、排氣、輪轂和避震不同。不過日產大部分車型都有Nismo版，上至GTR途樂，下至馬馳這樣的A0級小車。這樣無論只是外觀黨還是效能粉，都有自己的選擇空間。