體育自動擋停車時，先掛P擋再拉手剎，變速器真矯情，鎖止裝置損壞！2022-04-01TAG:車輛手剎棘爪停車車主我們都知道，隨著汽車技術的不斷髮展，機械手剎已經越來越少，逐漸被電子手剎所取代，電子手剎的控制過程相對靈活一些，對於一些檔次比較高階的車輛，車主掛P擋停車時，電子手剎會同時工作，它可有效避免車輛對P擋棘輪和棘爪的衝擊...
汽車汽車安全帶什麼原理？為什麼慢速可以夾住，快速拉動會鎖死？2021-11-15TAG:安全帶旋轉卷軸卷收棘爪也可以參考，因為當發生碰撞時，汽車運動會觸發卷收器立即鎖定安全帶，安全帶移動觸發器是乘客在碰撞後向前移動的衝動...
體育自動擋停車，為什麼都說要先拉手剎？真有這麼多規矩嗎2021-10-23TAG:手剎駐車車子自動擋棘爪先掛P擋或導致掛擋力變大在此之外，在斜坡上，如果先掛P擋再拉手剎，P擋的棘輪和棘爪可能會被車子的重力卡住...
汽車自動擋汽車停車順序是什麼？必須要按照操作流程停車嗎？2021-09-08TAG:泊車駐車手剎齒輪棘爪泊車位有坡度時車輛休止後若沒有實時剎停就會發現溜坡的徵象，若沒有拉起手剎掛入P擋後車子還會向前大概向後挪動，值到棘爪與齒輪卡身後才會休止：半軸與差速器齒輪、差速器與輸出軸齒輪之間有必然的間隙存在，所以即便鎖止機構曾經鎖死了 不過因為齒輪間隙...
娛樂科普：自動擋汽車是否要先掛空擋再拉手剎？2021-06-22TAG:手剎駐車棘輪棘爪拉線棘輪實際會與變速箱的動力輸出軸（傳動軸）剛性結合，棘輪無法轉動則傳動軸也會停轉，傳動軸連線的是車輪——P擋是透過棘爪別住棘輪從而讓車輪停轉，但是這個結構只是起到“以防溜車”的作用，並不適合作為真增的駐車系統使用，否則還要手剎車做什麼呢...
汽車科普：自動擋汽車拉手剎的操作，應該在N擋進行還是P擋進行？2021-06-21TAG:手剎駐車棘輪棘爪拉線棘輪實際會與變速箱的動力輸出軸（傳動軸）剛性結合，棘輪無法轉動則傳動軸也會停轉，傳動軸連線的是車輪——P擋是透過棘爪別住棘輪從而讓車輪停轉，但是這個結構只是起到“以防溜車”的作用，並不適合作為真增的駐車系統使用，否則還要手剎車做什麼呢...
汽車【安全知識】安全帶的正確開啟方式，你不得不知道的安全技巧. . .2021-04-12TAG:安全帶預收棘爪卷收卷軸相信很多朋友都有這樣的疑惑，實際上猛拉時鎖止的阻力則來源於卷收器內部的鎖止機構，而由安全帶主動觸發鎖止機構的方式，當卷軸的旋轉速度突然加快，如果安全帶突然快速被拉動時，離心力會導致卷軸內離合器擺杆向外伸長，推動卷收器外殼上的凸輪，此凸輪的位...
歷史世界上最先進的機械原理2021-04-11TAG:棘輪機構棘爪傳動密碼鎖阻尼原理馬耳他十字機芯：用於控制時鐘的秒針運動滾珠絲槓傳動機構球齒機機構水平對置兩缸發動機棘輪機構：往復擺動的藍色滑塊使得棘輪旋轉方向相同，橙色棘爪和黃色棘爪推動棘輪，紅色彈簧維持棘爪和棘輪的接觸棘輪機構棘輪機構棘輪機構密碼鎖齒輪傳動機構衝...
棘爪
