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直面挑戰Model Y,集度率先進入高階自動駕駛新階段
算力、演算法好比是超強大腦,JET架構如同神經網路,讓集度汽車機器人能擁有完備的高階自動駕駛能力,成為自動駕駛“高考”首位入場者...
元宇宙真不真,要看寧暢等AI伺服器MLPerf得分?
它在4U空間內搭載了10塊NVIDIA A30 Tensor Core GPU,在此次MLPerf測試中,相比較同樣搭載A30 GPU的伺服器,整體AI效能取得全部測試模型第一的成績...
新勢力算力哪家強?威馬與蔚來“並肩為王”
而威馬M7則與蔚來ET7相同,也採用了四顆英偉達Orin-X自動駕駛晶片,讓車載系統的最大算力達到1016 TOPS...
英偉達又炸自動駕駛圈:拿下比亞迪、Orin提前量產……
與此同時,英偉達推出了基於Atlan晶片的新一代自動駕駛平臺DRIVE Hyperion 9,並計劃於2026年量產...
為人工智慧產業築基浪潮AI伺服器市佔率全球第一
搭載ADS智慧駕駛系統,華為極狐汽車將智慧化駕駛推向新高度
智慧汽車時期,英偉達要做晶片界的寧德時代?
看懂算力,除了數值還要看什麼?
而單精度、低精度算力作為小型貨車,則是一種“專用算力”,是專門為AI的訓練和推理設計,無法承擔超級計算機的計算任務...
軒轅之學思享匯|李鋼:汽車行業智算力淺談
汽車晶片行業專題研究:汽車智慧晶片需求爆發,國產替代開啟
JASMINER:先進計算為挖掘以太坊經典區塊鏈打破技術瓶頸
新勢力燃油車,瞭解一下?
2000多家晶片設計企業八成不足百人,何以乘風破浪?
萊特幣減半倒計時,後市該如何表現?
不懼壓力,億咖通科技掀起造“芯”運動,中國科技再創新高
對此,汽車智慧化科技公司億咖通科技不懼壓力,掀起造“芯”運動,在今年相繼推出了E02、E03算力模組,以及國產車規級7nm晶片...
上海車展媒體日盤點,晶片、動力電池、鐳射雷達核心科技
沈子瑜:億咖通科技在智慧座艙算力平臺發展規劃上更具前瞻性
最貴的長城轎車,還有全球首款四華為鐳射雷達,機甲龍車展實拍
據官方公佈的資料顯示,機甲龍使用的雙MDC智慧駕駛計算平臺,採用的是達芬奇架構,NPU算力為400TOPS,CPU算力為440K DMIPS,能實現高階MRC,更有獨立的MCU安全監控...
汽車智慧化“部隊”,億咖通科技推E02高算力智慧模組
未來幾十年是人工智慧的大時代,汽車智慧化科技公司億咖通科技基於自身在智慧座艙領域的深厚技術積累與行業前瞻思考,推出了兼具效能與價效比、並具備強大擴充套件性的E02車規級智慧座艙算力模組...