隨著技術迭代升級，汽車電氣化和智慧化的發展帶動了車規級晶片行業的發展，汽車半導體價值鏈得以重塑。但是隨著不斷湧現的創新座艙技術和車載應用，智慧座艙軟硬體的複雜化程度不斷加深，傳統車載資訊娛樂域晶片已無法滿足座艙的算力需求。對此，汽車智慧化科技公司億咖通科技不懼壓力，掀起造“芯”運動，在今年相繼推出了E02、E03算力模組，以及國產車規級7nm晶片。

說起億咖通科技，它的名字已經和國產車規級晶片緊密相連。接下來一起看看億咖通科技在晶片方面的佈局與成就。億咖通科技非常有前瞻性，在2016年成立的時候，就開始積極佈局高階車載晶片領域，與聯發科共同打造了E01車載娛樂晶片。億咖通科技表示，E01是中國汽車網聯化自主定義量產產品中第一顆具備64位運算能力的系統級晶片。此外，億咖通科技與雲知聲共同投資成立芯智科技，研發具備語音離線處理能力的AI語音晶片。億咖通科技表示，2020年1月7日AI語音晶片成功流片，該晶片是業界首款車規級全棧語音晶片。另外，億咖通科技還在2018年與Arm中國共同出資成立了芯擎科技，研發推出了7nm車規級晶片龍鷹一號。根據億咖通科技董事長兼CEO、芯擎科技董事長沈子瑜介紹，龍鷹一號是國內首款7nm製程車規級晶片。

前邊說到，隨著智慧化汽車的發展，傳統車載資訊娛樂域晶片已無法滿足座艙的算力需求。為此，億咖通科技還為汽車廠家帶來了具備高算力、高整合、寬拓展等特性的車規級算力模組。億咖通科技基於自身在智慧座艙領域的深厚技術積累與行業前瞻思考，推出了兼具效能與價效比、具備強大擴充套件性的E02新一代智慧座艙算力模組。並且，億咖通科技表示，E02智慧座艙算力模組，已透過AEC-Q104車規級認證。此次認證，也是億咖通科技在汽車晶片平臺領域穩步發展、長線佈局的舉措之一。

億咖通科技作為領先的汽車智慧化科技公司，不懼壓力，在車載晶片方面取得了不菲的成就。