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別克Electra榮膺2021紅點設計概念大獎
晨試駕|既很Pro又很GS,全新別克威朗還真是面面俱到
作為上汽通用旗下的最具口碑沉澱的別克更是推出了一款全新的威朗車型,在後綴“Pro“的加持下,產品力全面升級,接下來我們把車開起來試試...
昂科威plus!就你啦!
任何值得擁有的東西都值得等待,就像你昂科威plus
潮酷玩家集結|別克威朗Pro躁樂園長沙站將活力開啟
威朗老車主,試駕別克威朗pro
四缸發動機的威朗Pro怎麼樣?
入門即標杆,解析2022款別克GL8陸上公務艙
英朗怎麼樣
要說明的是,別克英朗作為一款售價親民的合資車,配置確實不是很高,全系都沒有電子手剎、定速巡航、陡坡緩降、一鍵啟動、多功能方向盤等常規配置,後排座椅也不支援放倒,配置水平要比同價位國產車低一些...
潮流7座,誰才是強大
你還不知道吧,別克GL8升級竟然這麼便宜
你認為怎樣的用車才是高質量的?
別克昂科旗,車長4981mm,軸距2863mm,外觀有攻擊力!
然後我們可以看到,包括在車頭位置有攝像頭的配備,然後還有它的acc自適應巡航的加入,所以說其實它的整個車頭來說的話,會更加的偏向於圓潤一些,然後更加的有攻擊力一點...
節能環保-微藍7新能源
吉利嘉際和別克gl6區別在哪裡?
別克君威 動力強勁 隨叫隨到
兼顧舒適豪華的SUV-昂科旗艾維亞
在國內7座車的量產現在是一種趨勢,無論是在SUV領域或者MPV的市場領域,各個車企都在研發7座的車型,而我今天說的是別克的旗艦SUV昂科旗的艾維亞,別克的GL8大家都非常瞭解了...