“買油車就是為了聞味道”,蔚來李斌揣著明白裝糊塗?
作為新能源車製造商,李斌說這番話自然與他的立場有關,但無視新能源車冬季續航差、充電樁不足、保值率低等不足,以一種高高在上的態度“羞辱”購買燃油車的車主,則顯得過於傲慢了...
作為新能源車製造商,李斌說這番話自然與他的立場有關,但無視新能源車冬季續航差、充電樁不足、保值率低等不足,以一種高高在上的態度“羞辱”購買燃油車的車主,則顯得過於傲慢了...
且不說當前各車企之間無法存在互通換電的可能,但就更換下來的電池是否會造成汙染同樣也是一個更值得蔚來、李斌關心的問題...
這個影片流傳到網路之後便掀起了巨大的漣漪,許多燃油車使用者憤憤不平,勢要與李斌爭辯一番,而一些新能源汽車和蔚來汽車的潛在使用者則感覺李斌說的話實屬掉價,連購買蔚來汽車產品的慾望都沒有了...
可是風大歸風大,直接用電車全盤否認油車,這話不管怎麼看都是要被罵的節奏,但一個電動車品牌的創始人,他難道不知道這麼說要捱罵嗎...
新車 ET5:32.8 萬的「縮小」 ET7今年 NIO DAY 上,毫不例外地,主角是蔚來新車,總結起來就是:ET7 不白等,ET5 來的更快...
劉伯溫代表的是“浙東集團”,李善長代表的是“淮西集團”,這兩個團體都為朱元璋立下了汗馬功勞,可是明朝建立後得到的封賞卻有很大差距,李善長被封為公爵,而劉伯溫僅僅被封為伯爵...