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風聲鶴唳 電動車
年內市值跌超兩千億！頂著鉅虧，蔚來的戰線越拉越長
為維持如此龐大的戰線，李斌在電話會上表示：“蔚來汽車明年將保持晶片、電池及手機領域的研發投入，預計每個季度的研發費用約30億元，長期看25%-30%的毛利率不是問題...
蔚來成“中國車企龍頭”：市值4900億躋身全球前4，超越比亞迪
李斌認為未來全球所有的國家一定會將新能源驅動作為交通工具的發展方向，其中天然氣以及電力為能源的汽車品牌一定是市場的大方向...
蔚來的警告：特斯拉一不小心就玩完
他用空間 換時間
李斌談蔚來在歐洲「以租代售」的4點理由
蔚來進軍歐洲的商業模式和底層邏輯
蔚來出海為何只租不賣？
”秦力洪表示，不同於蔚來在國內和挪威的銷售模式，訂閱模式下，可供使用者選擇的車輛將不只是幾個，而是上百個，且每一輛都有不同的價格...
蔚來歐洲釋出會後深度採訪，李斌說，行路難但希望在遠處
青銅獨家｜蔚來的陽謀：“一價全包”能否撼動BBA大本營
對此，李斌明確表示，蔚來在歐洲的訂閱模式符合品牌全球統一定價的大原則，是可持續發展的，並且目前看不會影響企業達成經營目標...
蔚來開啟歐洲人新視界
唯有創新，才能成為引領者不少人注意到這樣一個問題：蔚來在2021年進入挪威市場，採取的是銷售整車的模式，為什麼在歐洲四國推行這種服務模式...
蔚來式“長期主義”
最低每月1000歐，蔚來攜訂閱模式挺進BBA大本營
「觀色」透過何小鵬，看小鵬汽車為何成了如今這樣？
”但是蔚來和理想的價格依舊讓大部分年輕人高攀不起，當然人家的目標客戶可能不是年輕朋友，而這也更能說明小鵬汽車區別於另外兩者的風格，何小鵬區別於李斌和李想的做事風格...
下半年衝擊10萬臺目標不變！李斌對ET5銷量充滿信心
電話溝通會上，蔚來CEO李斌表示：“今年下半年交付10萬臺新車的計劃不變”，就是說蔚來就要在剩下4個月內交付8萬臺車...
何必呢！難道油車停售，電車就稱王了？
一波未平一波又起，蔚來疑似失控闖禍，李斌成了2022最慘的人？
不過有道是一波未平一波又起，近期河南漯河某醫院門口一輛蔚來汽車疑似失控，將多名行人撞倒，目前傷亡不明的訊息，再度引爆輿論關注...
老羅看上的AR，蔚來要搶先發布了？
蔚來汽車的資本“三國殺”，多地上市或只為長期虧損做好一切準備
今日（5月20日）清晨，隨著一聲鑼響，蔚來汽車成功的在新加坡交易所完成了上市交易，正式掛牌，股票程式碼依舊為“NIO”，這也讓我國這家“豪華”品牌車企，成為了全球第一個在三個地方上市的車企...