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1.5T爆188馬力,百公里油耗5.9L,第二代長安CS55PLUS值得選嗎?
空間上的表現也不差,畢竟CS55 PLUS第二代車型尺寸還是比較主流,再加上整車座椅設計同樣是考慮到日常代步對舒適性的要求...
12.49萬元起,第二代長安CS75PLUS值得推薦嗎?
綜合實力平替漢蘭達 第二代GS8能否打破自主混動瓶頸?
在擁有豐田混動系統作為技術背書後,全新第二代GS8雙擎的賣點顯而易見,但這款車並不是僅僅依靠這套混動系統,鉅星底盤+自主研發的第三代米勒迴圈發動機以及ADiGO 4...
不止令牌石,第二代CS75PLUS全面征服重慶陡坡
為了增加難度,測試者特意在超過20%的坡度係數的路面剎停,然後陡坡起步,第二代長安CS75PLUS表現出了非常強的實力,踩下油門在1300轉左右就可以穩穩起步...
車長4700mm,配備1.5T+8AT,配置豐富,試駕第二代長安CS75PLUS
最後總結,從整體的表現來看,第二代長安CS75PLUS的外觀、內飾是在第一代車型的基礎上進行微調整,外觀顏值向UNI系列車型靠攏,內飾用料質感有明顯提升...
UP青春需要唱響 第二代CS55PLUS的夏日新主張
與“新輕年”同頻共振,長安第二代CS55 PLUS亮相藍鯨音樂節
這款國產SUV火了8年,憑什麼三代人都愛它?
爬坡攻彎若等閒,第二代長安CS75PLUS征戰重慶網紅陡坡路段
全新第二代GS8強勢破局 廣汽傳祺劍指電氣化賽道的頭部玩家
尖端技術賦予品質價值據瞭解,全新第二代GS8基於廣汽全球平臺模組化架構GPMA-L平臺打造,是廣汽傳祺技術研發的集大成之作,還搭載了豐田混合動力系統THS...
「e汽車」從製造到智造,長安第二代CS75PLUS開啟“國貨”新可能
而長安第二代CS75PLUS,則一直以先驅者和引領者的姿態,助力中國消費者,在經濟轉型的大趨勢下,體驗到科技帶來的生活改變...
熱銷的秘密不止高顏值 更有聰明座艙|CC-1000T智慧座艙評測
長安汽車第二代CS75PLUS煥新來襲,它會讓你銘記於心嗎?
傳遞正向價值觀,長安舉辦CS75PLUS明日座駕線上音樂會
第二代長安CS75PLUS在外觀方面採用了新科技智慧美學的設計,中網格柵設計十分潮流,在搭配未來感十足的LED燈組,可以說是相對前一代實現了外觀上的進化...
150萬銷量的秘密 第二代CS75PLUS解析
多了外觀選擇,第二代長安CS75PLUS,繼續搭藍鯨動力,配愛信8AT
不止令牌石,第二代CS75PIUS全面征服重慶陡坡
為了增加難度,測試者特意在超過20%的坡度係數的路面剎停,然後陡坡起步,第二代長安CS75PLUS表現出了非常強的實力,踩下油門在1300轉左右就可以穩穩起步...
2022款長安CS75 PLUS新車商品性評價
車長4700mm,配備1.5T+8AT,配置豐富,試駕第二代長安CS75PLUS
最後總結,從整體的表現來看,第二代長安CS75PLUS的外觀、內飾是在第一代車型的基礎上進行微調整,外觀顏值向UNI系列車型靠攏,內飾用料質感有明顯提升...