近年來SUV市場格外火爆，為啥？因為越來越多的都市人，喜歡上了有“詩和遠方”的自駕之旅，所以透過性和攀爬力更出色的SUV車型，自然就受到了消費者的追捧，這也促使車企要變著花樣吆喝自己的產品賣點。

日前，長安汽車就為其明星SUV車型——第二代CS75PLUS，定製了一場“挑戰重慶網紅陡坡”的試駕活動，由專業車手和媒體記者組成的三路人馬，分別駕車挑戰了歌樂山三百梯、綦江高廟盤山路、巫溪令牌石絕壁公路等高難度陡坡路段，展示了第二代長安CS75PLUS強悍的攀爬效能。

位於重慶主城的歌樂山三百梯路段，因其坡陡彎急，不知令多少新手司機望而生畏，要想成功登頂，除了考驗駕駛者的技術和心理素質，也極大地考驗著車輛的動力效能。在當天的挑戰過程中，第二代長安CS75PLUS憑藉著藍鯨發動機強大的動力儲備，尤其是在低擋、低轉工況下持續穩定的輸出，一路都表現得氣定神閒。為了更好地展示車輛的爬坡效能，主辦方還有意增加了挑戰的難度，在一處坡度係數超過20%的大斜坡，設定了陡坡起步的環節。不過這都難不住第二代長安CS75PLUS，隨著發動機的轟鳴，車輛輕鬆起步。

從綦江郭扶鎮到高廟壩生態旅遊區的一段盤山路，不僅彙集了各種S彎、回頭彎，還有好幾處坡度超20%的長上坡。其實征服這條路並不難，難的是在駕駛過程中還要確保乘坐的舒適性，這就對車輛的底盤調校，以及轉向的精準度，提出了較高的要求。在此前的場地測試中，第二代長安CS75PLUS的底盤功力，早已贏得了試駕者的一致好評。此番再次披掛上陣，其前麥弗遜、後多連桿的全獨立懸架，不僅能很好地過濾掉路面顛簸，而且在過彎道時確保了重心沉穩，不至於因側傾過大而影響駕乘體驗。

本次活動的壓軸大戲，是挑戰早已走紅網路的巫溪令牌石絕壁公路。這條絕壁天路，由若干“之”字形的急彎串聯而成，落差之大，讓人直須仰視，它對於車輛的動力效能、制動效能、底盤懸架，以及轉彎半徑等，都堪稱一場終極大考。有了2。0T藍鯨動力和愛信變速箱這對黃金動力組合打底，再加上出色的車身剛性和底盤韌性，還有540度全景影像這樣的“外掛”加持，第二代長安CS75PLUS最終有驚無險地征服了這條絕壁天路。

在本次活動中，主辦方還特意安排了第二代長安CS75PLUS和德系、日系等合資SUV車型的對比試駕。在這場同臺PK中，無論是動力表現、操控效能，還是駕乘舒適性，第二代長安CS75PLUS都展現出了應有的實力。從它身上，我們也看到了中國汽車品牌的崛起。

上游新聞記者 吳鍵