標簽>A8L
賓士代表豪華,寶馬標榜運動,為什麼唯獨只有奧迪能夠成為官車?
接近“完美”的德國造!比寶馬7系狠,比S級商務,配全球品質
考慮過7系,迷戀過S級,最後卻被它折服,百萬級享受,要啥有啥
華格納真皮座椅配4.0T V8動力,這款旗艦行政4.4S破百,讓人著迷
奧迪旗艦來襲,4.0T V8+8AT,quattro不離身,還看啥邁巴赫S級?
0T V8發動機的最大功率為460馬力,最大扭矩為660牛·米,傳動系統都是8AT變速箱,並全系標配quattro四驅系統、可變轉向比、空氣懸架和可變懸架功能等,結合全新奧迪A8L的82...
旗艦不應該只有豪華:中期改款的奧迪A8L,為何更值得被青睞?
就前臉而言,全新奧迪A8L採用了極具辨識度的設計風格,進一步擴大的中網尺寸,能夠營造出撲面而來的視覺衝擊力,而矩陣式的“L”形鍍鉻飾件的裝飾,則能為遠景、近景兩個角度提供不同的藝術美感...
打造中國專屬,一汽奧迪帶來全新變革
上市被“捧紅至今”,連發動機都是進口貨,零百4秒級,要啥有啥
數字矩陣式大燈,飛機頭等艙般的乘坐體驗,這款豪華車都能帶給你
這才叫豪車,長5320mm,四驅配V8發動機,關門就是頭等艙
底盤結構上,全新奧迪A8L採用了多連桿自適應空氣懸架和漸進式轉向系統,可實現更高級別的轉向比動態調節,後輪轉向角度最大為5度的動態全輪轉向系統,可以提供更舒適的乘坐體驗和更好的操控效能...
全新奧迪A8L:全新外觀,高配科技,上市被“捧紅至今”
百年豪華的旗艦詮釋,V8引擎+4.4s破百,堪稱優雅的“西裝暴徒”
奧迪A8還是妥協了,新增2.0T爆發265馬力,售價82.98萬,值不值?
上市被“捧紅至今”,破百4秒級,連螺絲都是精品,關門只剩安靜
配V8+8AT,新款奧迪A8L搶先看,總結8個重點,7系和S級有些緊張?
「成都車展」新A8L等三旗艦車齊發,一汽奧迪重塑新豪華時代
後續,一汽奧迪還將在中國市場帶來奧迪e-tron GT家族,與奧迪A8L家族形成“雙旗艦”,在“燃油+電動”雙路線全面進化...
2023款奧迪A8L預售開啟,外觀更精緻,搭載3.0T4.0T發動機
6英寸的中控屏,奧迪的虛擬駕駛室系統,奧迪的 MMI智駕互聯,5 G基帶網路,奧迪的專用音響,奧迪的IT3,8T6的速度巡航,7X2的智慧駕駛輔助...
接近“完美”的百萬級王牌,車長5302mm,3.0T+空氣懸架,帶四驅
寫在最後整體測試下來,奧迪A8L是一臺不遜色賓士S級的車型,無論是外在還是內在,都能夠給我帶來很好的感受,更重要的是,這臺車在價格方面具備優勢,也是百萬級旗艦轎車陣容當中的一臺高性價比車型...
奧迪終於拿出“王炸”,V8+四驅+空懸,提速4.4s,大燈還能放動畫
而如果需要更強的動態體驗,還有全新奧迪A8L供選擇,搭載V8雙渦輪增壓發動機,輸出達到了420kw/571馬力/800牛·米,百公里加速僅為3...