有朋友問：“豐田RAV4怎麼樣？全辦下來要多少錢？”

【李耳推車】說，

豐田RAV4

算得上是一款傳奇車型，在20世紀90年代中期，豐田RAV4引領了城市SUV市場。綜合來看，這款車型是一款典型的豐田車，適用於家庭用車，平時基本不出毛病，日常保養便宜，油耗不算高，空間足夠大。最合適的應用場景，大概就是開著這車，載著老婆孩子嬰兒車去超市哼哧哼哧囤貨，反正城市SUV該有的優點它都有。

而城市SUV沒有的，比如，起步/加速推背感、駕駛操控樂趣、豪華內飾，乃至遠郊山區越野，亦或情懷什麼的，它一樣也沒有。

新一代豐田RAV4基於全新的豐田TNGA架構打造，搭載了2。0L自然吸氣發動機+CVT傳統燃油版，與2。5L自然吸氣發動機+ECVT混合動力版兩套動力系統，採用了與眾多北美版車型類似的犀利的前臉設計，全新多媒體系統加入了無線充電功能。

接下來，我們從落地價、外觀內飾、動力系統配置、投訴銷量比與保值率，來介紹一下這款車。

RAV4榮放2020款2。0L四驅尊貴版落地價。

以一汽豐田RAV4榮放2020款2。0L CVT四驅尊貴版為例說明。RAV4榮放2。0L四驅尊貴版，廠商指導價22。58萬元，優惠幅度大概在3000~5000元之間，以裸車價22。28萬元計算，全款辦下來總費用24。9863萬元。

其中，購置稅19717元，購買100萬第三方責任險費用1630元、車輛損失險2883元、不計免賠險903元、交強險950元，車船稅480元，上牌費用500元。

外觀硬朗兇猛，內飾搭配舒適。

外觀方面

，在第四代RAV4之前，前幾代外形都是豐田常規的中庸風格設計。2005年，豐田推出的第三代RAV4，在2009年正式由一汽豐田國產引入國內銷售，外掛備胎的設計，當時很受國內消費者喜歡，風靡一時，也成為我們最熟悉的一代RAV4。

2013年，從第四代開始，RAV4一改中庸化造型設計， 外觀變得更加兇猛，更加具有進攻性，也從而更加具有辨識度。

內飾方面，

內飾設計大膽的撞色，整個車內的色彩搭配非常舒適，不刺眼也不沉悶。大部分的地方都是軟化材料包裹的，縫線也非常勻稱細緻。但是，方向盤材質低配版本上用的都是塑膠的，只有在高配版本上用的才是真皮。座椅材質類似，低配版都是織物材料，高配版則是真皮與仿皮的縫合物。

動力系統配置。

RAV4榮放2。0L四驅尊貴版，搭載的是2。0L171馬力直列4缸發動機，匹配模擬10擋的CVT無級變速箱，最大扭矩209Nm，最大功率126kW。

動力性方面，零百公里加速官方未公佈資訊，實測大概在10。34s；經濟性方面，工信部綜合油耗百公里6。4L，車主們反饋實際大概在8。4L左右。

RAV4榮放2020款雙擎2。5L ECVT四驅旗艦版，搭載2。5L178馬力直列4缸自然吸氣發動機+E-CVT混合動力系統，零百公里加速官方未公佈資訊，也無實測資料；經濟性方面，工信部綜合油耗百公里5L，車主們反饋實際大概在6。1L左右。

投訴銷量比。

投訴向量比，即一段時間內，投訴量與銷量的比值，一定程度上能反映出該品牌車型的整車質量管控水平。

根據國內車主投訴第三方平臺車質網，提供的車主投訴量資料，以及乘聯會提供的2020年上半年銷量資料，可以統計出一汽豐田RAV4在上半年的投訴銷量比。

為了使資料更有參照意義，我們同時統計了同時間段內，同級別競爭車型，日產奇駿和本田C-RV的投訴銷量比情況。

其中，2020年上半年投訴銷量比，東風本田C-RV為0。0018，東風日產奇駿為0。0034，一汽豐田RAV4為0。0043，表現最差。

保值率。

保值率體現的是市場對某款車型的認可度，大家都覺得靠譜才是真的靠譜。

2019年，國內二手車市場緊湊SUV市場，豐田RAV4榮放保值率排在第三，3年保值率為61。9%、5年保值率51。3%。

排在緊湊SUV保值率第一的是東風本田C-RV，3年保值率為64。4%、5年保值率53%。

東風日產奇駿則位於豐田RAV4榮放之後，位於第四，3年保值率為60。8%、5年保值率50。7%。

綜合來看，一汽豐田RAV4就是一款典型的家庭實用型豐田車，平時基本不出毛病，日常保養便宜，油耗不算高，空間足夠大，一切都夠用，而對於操控性、駕駛樂趣與科技智慧體驗等，則不必報過大期望。

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