共享健身艙：閒置兩年成“擺設”

共享健身艙是近幾年出現的公共健身設施，一個共享健身艙佔地只有幾平方米，相當於迷你型健身房，市民用手機掃碼就可以使用。然而，就像共享單車一樣，共享健身艙因為運營不善，出現長時間閒置無人管理的問題，以至於設施損壞無法使用，佔據公共空間。日前，市民孟先生向本報輿論監督熱線反映，市北區四方奧林匹克體育公園一處共享健身艙閒置兩年多，設施破損無法使用，影響市容的同時，還侵佔市民活動空間。

1月3日，記者來到安陽路與鄭州路交界的青島四方奧林匹克體育公園。記者看到，體育公園廣場的中心位置，設定有一處外形類似集裝箱的共享健身艙。共享健身艙頂部標有“市北區共享健身”的標牌，視窗上有“市北區全民健身惠民工程”字樣。由於擺放時間較長，共享健身艙橙色外觀已經褪色，玻璃門和視窗上的不乾膠海報多處破損。

根據共享健身艙上的使用說明，該共享健身設施內設有智慧跑步機和VR健身車，配有智慧空調，可以提供24小時無人值守的健身服務，市民用手機掃碼就可以使用健身設施。但現在共享健身艙大門緊鎖，電子門鎖上的液晶顯示螢幕呈現無電狀態，記者繞了一圈也沒發現可以掃碼啟用的二維碼。

記者透過滿是灰塵的健身艙玻璃門窗，能看到裡面擺放了4臺跑步機和2臺健身車，這些健身器械看上去非常新，看不到有使用過的痕跡。健身車對面牆上的兩臺電視已不見蹤影，牆上只留下安裝電視的空洞和垂落的電線。由於健身艙失修漏雨，艙內地面上佈滿黃褐色積水痕跡。

“這個共享健身艙大約是2018年上半年建成的，我幾乎每天都要到廣場活動，從沒見過這個設施開放使用過。”孟先生說，兩年前這個共享健身艙建成後，給體育公園增添了不少時尚和高科技元素，但僅僅是“看著不錯”，卻沒有一點實際用途，反倒是佔用了原本並不十分寬敞的廣場空間。

“共享健身艙前的位置，每晚都有四五十名居民在這裡跳廣場舞，由於共享健身艙擠佔了部分空間，大家跳廣場舞時就得收著腳步，以免第一排的人撞到健身艙上。”孟先生表示，廢棄閒置的共享設施不能被公眾使用，本身就是資源浪費，希望相關部門儘快將不能使用的共享健身艙拆除，讓居民有更多的健身活動空間。

共享洗車機：路邊隨意“安家”

價格便宜、24小時開放、排隊時間短……共享洗車受到不少車主的青睞。然而近日有市民向本報輿論監督熱線反映，一些自助共享洗車機隨意設定，讓道路成為露天洗車場，存在安全隱患。

有市民反映，在市北區南京路365號某建材市場門外有一臺洗車機，雖然洗車機本身佔不了多大空間，但是車輛在此清洗時就佔用公共道路，而且流到地面的洗車水很容易結冰。記者1月1日在現場看到，該洗車機安裝在建材市場西南門傳達室外，洗車區則設在坡道處，尾部區域佔用了部分人行道。洗車機上有沖水、泡沫、吸塵、臭氧等功能鍵。根據操作指示，用手機掃描二維碼完成支付獲得口令即可啟動機器。支付10元可洗車12分鐘，支付12元可洗車15分鐘。

記者在現場時，接連有兩位車主前來洗車。由於洗車區沒有圍擋，洗車作業時，水槍噴射的水花四散開來，行經此處的路人紛紛躲避。雖然現場設有一處排水溝，但仍有水流到了馬路上，地面上結了一層薄薄的冰。而且排水溝上的部分塑膠蓋板已經缺失損壞。“共享洗車給車主帶來實惠和便利，可是機器設定不應當擠佔公共空間，更不該存在安全隱患。”住在附近的王先生表達了自己的看法。

另有市民反映，在李滄區延壽宮路77號廣業小鎮北區西側消防通道旁有一臺洗車機，車主在用其洗車時，車輛就停放在消防通道口。記者1月1日在現場看到，洗車機設定在消防通道旁的柵欄內，而洗車區域就在消防通道的大門外。大門上設有“消防專用通道”“消防通道禁止停車後果自負”兩塊警示牌。記者看到，先後有4輛車停到了消防通道口準備清洗，有車主進行一番操作後，洗車機並未出水。“剛才打電話問了，說是天太冷，水凍住了。”一位車主告訴記者，每洗一次車僅需4元到6元，價格不貴，他因此辦了張洗車卡。

記者檢視洗車機發現，機器上除貼有一個電話號碼外，沒有機主的其他資訊。倘若出現消費糾紛等問題，後期維權也有難度。記者以市民身份撥打機器上留的電話號碼，對方表示，天冷機器凍壞了，天暖後機器便可正常使用。

據知情者透露，該洗車機在此“安家”已有一年多時間。2019年年底前，它一直安裝在人行道上，後被城管部門取締，又“搬”到了小區柵欄內，但洗車區卻佔用了消防通道。2020年，居民多次投訴要求取締，但沒有結果。

據悉，《青島市城市容貌標準（試行）》對城市道路的容貌標準做出了規定，其中一條是，“無未經審批擅自佔用道路的行為。城市道路兩側無有影響城市容貌的建（構）築物和室外洗車、廢舊物品收購等經營活動”。

共享單車：亂停頑疾難除

“在德陽路與靖城路十字路口，人行道被共享單車‘霸佔’了，行人經過此處時，只好到馬路上行走，不僅影響來往車輛正常行駛，也給自身帶來了安全隱患。”近日，市民王先生（化名）向本報輿論監督熱線反映，城陽區德陽路與靖城路十字路口，停放著數十輛共享單車，將人行道堵塞。

根據市民提供的線索，記者於1月3日下午來到德陽路與靖城路的十字路口。這個十字路口周邊有青特·赫府居民小區，以及青特上豪廣場、青島城陽永珍匯、后街菜市場、利群城陽購物廣場等商貿場所，人流和車流聚集，交通繁忙。記者看到，在此處十字路口四個方向的人行道上，都亂停著共享單車。其中，東北側的人行道最為“壯觀”，密密麻麻停放著數十輛共享單車，有的整齊排列，有的七倒八歪，將人行道都“截斷”了。有4輛共享單車甚至停到了馬路上，“霸佔”了部分“斑馬線”。

記者看到，行人經過此處時，被這些共享單車阻斷了路，只好繞到車行道上通行，身側不斷有車輛駛過，非常危險。因為人行道被共享單車佔據，過馬路的行人只能站在車行道上等紅綠燈。

記者大概清點了一下，停在此處人行道上的共享單車有50多輛，其中有電動腳踏車，也有腳踏腳踏車。部分成排停放的共享單車上落滿了灰塵，有的腳踏板僅剩下一根軸承，也有共享單車倒在地上。記者留意到，緊鄰共享單車堆放處就有一處帶有哈嘍單車標誌的停放點，該停放區域足夠停放30多輛共享單車，但僅有4輛單車停在裡面。

“這個路口周邊都是商場，車多、人多，共享單車也多。很多還車的人將車隨便停在人行道上，有些舊的共享單車停在這裡很久了，很少有人使用。”一名過路的行人表示，共享單車方便市民生活的同時，其亂停亂放、缺乏管理又給大家帶來了新的不便。

“我曾向城管綜合執法部門反映過，但執法人員只能將亂停的共享單車進行暫時治理。沒多久，又迴歸到亂停亂放的老樣子。”王先生建議，“共享單車投放企業應該定時來清理佔道車輛，或者開發精準還車的服務模式，比如設定共享單車的指定退還區域，在指定區域外無法退還車輛，還車人自然就將車輛停放到指定位置。只要還車區域點位多、位置合理，不但不會影響共享單車的便利性，還便於管理。”

共享按摩椅：充值莫名消失

長期以來，按摩椅因挪動不便且造價頗高，難以進入普通家庭，隨著共享按摩椅在商場、火車站、醫院等公共場所出現，人們不用花上萬元購買，只需要拿手機掃一下碼，10多元錢就可以享受10到30分鐘的按摩服務。但作為新生事物，共享按摩椅也存在一定問題。近日，有消費者發現共享按摩椅的收費系統故障，此前充值的錢消失了。

市民李先生在2020年8月2日在嶗山區金獅廣場2樓，使用了樂摩吧按摩椅。他用手機掃碼後，按照微信小程式上的提示，充值19。9元，顯示可以使用3次服務。當天他只按摩了一次，還剩下2張按摩券。2020年12月25日，他路過金獅廣場2樓時想要再次消費，卻發現剩下的兩張按摩券不見了。

日前，記者來到金獅廣場2樓樂摩吧，看到按摩椅旁邊豎著廣告牌，宣傳會員打折的促銷資訊。記者用手機掃描按摩椅上的二維碼，開啟微信小程式後，看到商家仍然在進行預付消費、充值優惠、超值換購等宣傳。

李先生講述，按摩椅使用起來比較方便，但收費系統並不穩定。他明明購買了3張按摩券，但在手機系統里根本找不到交易記錄。幸好他當時是透過微信付款，微信上顯示李先生向樂摩吧所在公司支付了19。9元。李先生隨後向金獅廣場工作人員反映此事，並撥通了樂摩吧的客服電話，但客服人員查詢後發現，在樂摩吧的後臺系統中，也找不到李先生的消費記錄。

李先生經過多次溝通，用了將近一週的時間，終於拿回了樂摩吧的退款。“我明明充值消費過，樂摩吧的系統後臺卻顯示不出來，這讓人怎麼放心充值消費啊。”李先生說。

無獨有偶，2020年12月13日晚上6時30分，市民華女士和朋友在城陽區正陽中路的青特萬達廣場2樓，使用共享按摩椅時也出現了問題。兩人用手機分別掃碼支付16元，原本可按摩20多分鐘，但兩部按摩椅只運行了一分鐘就停止工作，兩人被卡在一個特定的角度。

華女士聯絡了商場工作人員，想要追回二人剛付的32元錢，但商場未予處理。華女士隨後聯絡了樂摩吧的客服電話，客服人員並沒有意識到按摩椅存在安全隱患，只是堅持不能退款，只能退一張等額的消費券。

記者採訪從事推拿醫療多年的專業中醫師獲悉，雖然按摩椅能在一定程度上使肌肉放鬆，但不是所有人都適用，患有頸椎病、腰椎病的患者，如果按摩不當，很容易發生關節錯位，致使病情加重。同時，老人、小孩、孕婦以及有嚴重心血管疾病、面板疾病的患者也應避免使用此類按摩裝置。

本版撰稿/攝影 邱 正