據悉，比亞迪抓住“金九”的尾巴，在DMI超級混動的基礎上推出了四驅版本，但是該版本只是在SUV宋PLUS DMI車型上，並未在秦PLUS車型上進行加推。今年3月份以來，比亞迪DMi超級混動技術車型正式上市，給市場的震動是巨大的，首先該車型的技術是比亞迪最超前的技術，主要針對燃油車油耗高、油價蹭蹭往上漲的痛點，搭載DMi超級混動技術可以實現舒適的駕駛效能以及超長的續航，據但是的資訊來看該技術搭載的車，滿油滿電情況下至少可以行使1000公里的續航，完全超出了燃油車一箱油和純電動的續航。

自從DMI超級混動技術的推出，比亞迪的銷量連續6個月上漲，據9月銷量快報，比亞迪9月銷量近8萬輛，其中新能源佔據7萬多輛，佔比90%左右。其中新能源部分最主要還是DMI技術和刀片電池技術的功勞，很多實際的車主也對購買之後的評價相當高，駕駛舒適性、靜謐性都不錯，最為關鍵的是省油。也有很多網友在網上發帖說建議推四驅版本，在9月底比亞迪就根據網上建議進行了加推，宋PLUS DMI AWD智慧電四驅版本，配置15。6英寸的大屏、DiLink 3。0

並提供“日蝕藍+蒼穹灰和玄武黑+赤兔棕”的內飾配色選擇，其價格綜合補貼之後為19。98萬元，

並且新車在本月就會陸續到達銷售門店，比亞迪推出這款智慧電四驅完全是為了滿足市場需要，滿足客戶的需求，充分體現了比亞迪注重市場回饋以及客戶需求。