《極品飛車14》遊戲車型概覽——警車篇第四部分，本期為大家帶來“超速取締單位”和“特殊反應單位”車型。雖然車型所屬單位不同，但在現實中，把這些車真正拉到賽道上比試一下，孰弱孰強也很難界定。相對於這些車的警用塗裝，其車型本身更引人目光。現實中，應該沒有哪個飆車黨會需要這類車型出警攔截，它們更像是某些國家警局炫富的噱頭和有錢的形象。

超速取締單位車型

福特 GT

福特很有錢，但似乎總是不能躋身主流超跑行列。

那就造一輛車去贏下勒芒，造車的人是謝爾比，那輛車就是GT40。

邁凱輪 MP4-12C

基於在F1賽場的技術積累，這是邁凱輪在21世紀的第一款作品，對於速度和操控，足夠專注！

賓利 歐陸

這是賓利的跑車，外觀依舊有和勞斯萊斯同平臺時期的莊嚴貴氣。最與眾不同的是，別人都是四圓尾燈，而它是四圓頭燈。

道奇 蝰蛇 SRT10 ACR

可能警方覺得SRT10版本的蝰蛇還是不夠快，於是又搬來了賽道版的ACR，可能是警察們平時也愛下個賽道跑一跑？

雪佛蘭 克爾維特 ZR1

又在追求極致！

你可能覺得，這個和Z06的區別是啥？嗯～除了外觀顏色以外，資料上比Z06多了一百多匹，至於剩下的，可以到遊戲中自行體會。

賓士SLR 邁凱輪 722 EDITION

當年傳聞周杰倫為了躲狗仔，專門花3000萬買了輛賓士跑車。我在納悶什麼賓士跑車這麼貴，居然要價3000萬！雖然後來有人說可能是臺幣，但也能看出這輛車足夠貴。而作為賓士和邁凱輪的合作車型，這輛車也集成了大量的F1技術和調教。

保時捷 卡雷拉GT

在遊戲飆車黨故事線中，有這輛車的單獨試駕任務，天氣設定在了雨夜，讓本就不好操控的它開著更加費勁。

雖然它貴為當時保時捷的旗艦跑車，但在遊戲中磕磕碰碰甚至撞爛了也無所謂。可是現實中，它也曾撞爛起火，還帶走了保羅沃克。

蘭博基尼 Murclelago LP640

當時蘭博基尼的旗艦跑車，埃文塔多的前任車型。

蘭博基尼 LP670-4 SV

SV在義大利語中代表超級快，飆車黨的同款車型中，SV被塗裝在車身上，顯示著它的特別。這個做法，在它的前任Diablo上也曾有過，並出現在《極品飛車3》——極品飛車首開警匪追蹤模式的作品中。

特殊反應單位車型

柯尼塞格 CCX

這是柯尼塞格的初級版車型。

柯尼塞格 Agera

這是柯尼塞格的15週年紀念版，更快更具未來感。

邁凱輪 F1

這輛車自1994年問世以來，打破了全球量產車的最快速度記錄並保持了七年。雖然後來保持不住了，但它依然是搭載自然吸氣引擎的量產車中，速度最快的。

《極品飛車2》中它是頂流，這部作品中它是超凡，以後的作品中依舊是傳奇。

柯尼塞格 CCXR EDITION

《速度與激情5》結尾，羅曼和泰吉一人一輛的應該就是這個。這款車一共生產了四輛，他倆的那兩輛還都是敞篷版。遊戲中一輛硬頂版警用，還有一輛硬頂版給了飆車黨，一共四輛，齊活兒！

布加迪威龍16。4

16個氣缸，4個渦輪增壓器，1001匹最大馬力，叫威龍也好，叫威航也罷，只是大多數人預設，最快的就是它！

這一篇中，兩個警車單位一起介紹，也是為了給第五篇做個小小的鋪墊，我的用意，歡迎大家來猜一猜哦。

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