我作為汽車工程師就親身開發過車載行車記錄儀。談一下這個問題。

我們廠家開發的，叫做前裝產品，而你們淘寶買的，我們稱為後裝產品。前裝的優點在於：

1。穩定可靠。我們採用車規級元件，保證-40~120℃還能工作，耐劇烈振動，抗干擾，連線可靠等等。軟體經過規範的測試，能保障你的任何使用場景下都正常工作。你不想在發生交通事故之後，發現行車記錄儀沒錄下來。這就尷尬了。用車規級產品，就不會有這種問題。

2。與整車協同工作。記錄儀與車載娛樂系統可能實現更多的協同功能。包括介面的易用性和美觀性都有保障。廠家的行車記錄儀往往是與娛樂系統共用螢幕，介面都是高度統一的。

當然車規級產品的缺點就是貴！並且功能肯定沒有後裝的豐富。筆記本記憶體最貴的時候，你買一根三星的2G條子，也就是車規級記憶體幾百MB的價格。工業級晶片幾毛錢幾元錢的，放到汽車上翻幾倍還買不到相當效能的。那麼這玩意兒好在哪裡？就是穩定。

什麼電磁干擾、插頭鬆動、軟體bug、高溫低溫潮溼，都比後裝市場強一個檔次。有些人質疑主機廠是不是在執行這些規則？基本上還是很嚴格地執行的。但我也不保證某些瀕臨破產的企業也有同樣的職業道德。

我曾經買過一臺後裝記錄儀，300元，有記錄儀，前後攝像頭。如果加到800元，就有車道偏離預警，藍芽音樂，語音控制等等一大包。如果車廠來做起碼奔2000-3000，而且螢幕還是用的車載屏。

有些人也會質疑，國產車的東西有沒有你說得那麼厲害？我當初開發產品時候，找了麥x納，他們美國進口的攝像頭落後國內半代的水平，賣200多一顆，用在凱迪拉克上。做出來的流媒體產品在4s店賣2000。國內同樣水平的攝像頭，晶片用ov/sony的，鏡頭用舜宇的，影片控制器是歐菲光的，品質一點不比國外的差，價格可以便宜幾成。

當然我們的記錄儀不用你費勁兒安裝。但我覺得安裝這種事情，也不是什麼不得了的問題。我買的記錄儀，開了半年就出問題了。話說到底，就是你們喜歡炫酷還是喜歡可靠的問題。

有些人會說你讓客戶多掏錢他就不願意要。其實也沒關係。我們的配置從來都不是一件一件加的。很可能是自動駕駛、天窗、行車記錄儀等一大包一起給你。你思考的並不是我為了這玩意兒多花500塊值不值得。而是我多花2萬塊買了這個帶自動駕駛的配置，還是挺划算的。畢竟合資車到了50萬都沒這麼多玩意兒。

最後安利一下我的作品：長安CS75 360°高畫質全景和自動泊車系統，整合行車記錄儀、移動物體檢測、3D視角等功能，即便是2年後的今天，在國內也算是比較領先的。