一個選擇題，BBA入門車型與國產自主品牌價效比車型，你會怎麼選？所謂豪華究竟如何？

時間往前倒退三年，或許，很多人都會選擇BBA入門車型。畢竟，品牌帶來的滿足感加上還比較OK的產品力，對於從小就有BBA夢想的朋友來說，也是一種圓夢之選。

不過隨著時間的流逝，年齡的增長，閱歷的增加，以及汽車大環境的改變下，在如今，反而大多數人會去選擇後者。並不是為了顯得自己多麼懂車，也不是特立獨行。而是實打實的用車需求+實打實的車輛品質成就了這種選擇。

9月12日，四川星越L車友會於成都市錦江區棲石。漫鄉宣佈正式成立，車友們來了一場有點特別的破冰之旅。

關於星越L的詳細產品力如何我就不在這贅述了，辛苦各位前往往期推文一探究竟：星越L，2。0T還能選四驅，在20萬內做到極致。本期主要還是一起聽聽星越L首批車主對於星越L都是怎樣的一個情感。

此次車友會成立活動由西物吉利牽頭舉辦，來參加的車主朋友不在少數。在單獨採訪之前，大家先都坐在一起簡單的來了場自我介紹，暖暖場。同時車主們也是簡單的分享了自己購買星越L的一個情況與想法。

大概總結一下，絕大多數車主均為換購，僅僅有一位年輕朋友是作為自己的首輛車來購入，在換購的車主們裡有超過7成的人以往車型為合資品牌。

而在此次換購選車備選中，各位車主考慮過的車型有：星越L，寶馬X1，賓士GLB，沃爾沃S60，長安UNI-K，比亞迪宋PLUS新能源，WEY VV7，哈弗H6，領克01/05等等。

備選的車型裡面有合資有國產，有燃油有新能源，每個人的喜好不同，但最後的選擇卻整齊劃一。車主們表達的最相似的一點就是，吉利汽車不一樣了。如果說零幾年的吉利還在蹣跚學步，那麼現在的吉利就是健步如飛。

車友們都是第二臺甚至是第三、四臺車子，要論懂車與明白自己到底想要的是什麼，沒有誰會比他們更清楚，產品力永遠是這群老司機的第一選擇。而星越L的產品力在他們看來，就是這個價位價效比最優的選擇，沒有誇張的神情，只有淡淡的敘述，他們堅持自己也堅信選擇。

後續我單獨採訪了三位星越L車主。一位是經常跑甘孜阿壩的長途車友劉哥，一位是等了2年一直找不到心儀車型的車友張哥，還有一位則是家裡人都對國產自主品牌不怎麼待見的車友梁哥。

先聊聊經常往返於甘孜阿壩這些地方的車主劉哥，星越L是他的第三臺車，在之前還有一臺國產車以及一臺帕傑羅。換車最主要的原因是帕傑羅服役6年多，在成都市區的油耗都快接近20，著實不划算。

劉哥換車的需求就是一臺要有四驅，動力要足同時還適合在城市家用的車型。星越L對於他來說可以算的上是完美契合了。因為市面上符合他的需求的，且品質感還不能太低的，價格上都會貴上許多。

以下為車主劉哥的原話：“這次換車其實就看了第三代的哈弗H6和星越L，本來是打算買H6的，那個車的整個產品力確實不錯，而且賣的也好。不過星越L出來了之後，2個車一對比，實力上差不多，但星越L整體的一個設計感會更加舒服，而且感覺內飾做工這些也更有一點科技豪華的味道，能兼顧這些所以我才選了它。這款車的價效比我個人來看是非常高的。”

對於這小2個月的星越L用車體驗來看，劉哥給出的分數為8。5分，整體滿意度很高，缺點就是起步的頓挫感老司機會更加的注意一點。同時劉哥所在的公司商務用車在他的建議下也換成了星越L，喜愛程度可見一斑。

相比於劉哥恰到好處的購買星越L來說，車友張哥可以算是苦苦等待了。在有換車打算的2年裡，張哥看了S60，VV7，UNI-K，XT5，甚至連S90也都考慮過。不過對於他來說，都還是少了點意思，這不是挑剔，而是不願意去將就。

“星越L這車當時出了的時候，我第一天去試駕了，第二天就想訂車，為什麼？因為這些東西都是眼睛看得到的，車子外觀做的大氣，內飾也講究，配置什麼的都給的這麼豐富，而且四驅、動力都有，價格還不貴，所以為什麼不買它？”

肉眼可見的價效比是張哥選擇星越L的理由，比起日益悄悄減配的各大合資車型，加量不加價的國產自主品牌車型顯然對於張哥來說會更有好感。

“車子開了這段時間沒毛病，不過也不是說這車就有多完美，它整體的一個行駛質感肯定還是比不上很多高階車型，但再聯絡上這個價位區間，你就確實是找不到比它更好的，就是這樣了。”張哥坦率說完後，給星越L打了一個9分的高分。

比起上面2位車友乾脆直接的選車經歷來看，車友梁哥就曲折很多了。因為家裡人的不理解，不理解為什麼要花小二十萬去買一臺吉利，他們不太懂配置，只想著品牌，而且還是腦海裡很多年前對吉利的一個品牌印象。

當然。不只是吉利，可以說這是困惑著所有國產自主品牌的一個大難題，品牌溢價問題。彷彿你的產品再好，配置再多就該賣個幾萬塊，合資品牌豪華品牌減配降價就是良心操作。

在這筆者想說一句，大人，時代變了，真的變了。有興趣的朋友可以看看在去年我們做的一期關於吉利CMA架構的推文：CMA超級母體，開啟科技吉利4。0時代！

在此架構下，吉利近年來所產出的車型都是有口皆碑，就比如之前的顛覆者星瑞，其銷量也是一路高歌。

當然直接和家裡人講這些肯定也是不懂的，也是講不通的，所以梁哥先是透過一款國產皮卡——長城炮，來重新整理了家人們對於國產車的認知，在接受了國產品牌後，再向他們一點一點的去闡述星越L的產品力何在，現在的吉利品牌又是怎麼樣的一個情況。

過程是曲折的，結局是美好的，梁哥喜提愛車，家裡人在後續的用車體驗方面也是有著一個不錯的反饋。

寫在最後：

所以說，現在買車，不管是買配置的豪華車還是品牌豪華的車，一切都還是要看自己的需求，別人怎麼想怎麼說不重要，重點還是自己怎麼用最重要。

花自己的錢買自己的車，打破品牌固有觀念，重新定義豪華體驗，這就是星越L，一款讓你試駕了，就逃不了的價效比標杆。

以上內容

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