豪華轎車應該怎麼選？懂車和不懂車的人看法有很大的差別。對於不懂車的人和半懂車的人來說，前者選賓士C級，後者選寶馬3系。

有不少人覺得這是一句玩笑，但是對於專業測評人士和老司機來說，這話卻有著非常淺顯易懂的原因。賓士C級在外觀以及內飾方面，確實豪華出眾，但是在品控方面，卻差強人意，這對於看重外觀、追求內涵的成功人士來說，是非常嚴重的“瑕疵”。

而對於寶馬3系來說，一些小年輕比較偏愛它的運動屬性，但是在玩過之後，才會感覺到自己的“幼稚”，偏向運動，缺少沉穩與厚重，時常會被胎噪擾的心煩意亂。

對於真正懂車的老司機來說，在選豪華轎的時候，所重點考慮的往往不是寶馬3系、賓士C級，往往偏向於選擇林肯Z。主要原因是這款車在外觀設計、智慧科技、空間以及動力等方面，都有著無與倫比的越級優勢。

外觀方面，採用i酷與i享雙生外觀設計，前者凸出運動美感，後者彰顯沉穩低調，溜背車身設計，氣勢與科技美感相得益彰，大燈與尾燈皆採用貫穿式設計，前後呼應，越級車身尺寸帶來同級最寬闊乘坐空間，配合同級獨有的迎賓燈語與巨幅1。8米迎賓光毯，上車是氣定神閒的高貴，下車是萬眾矚目的氣派。

這裡只是簡單描述一下林肯Z的豪華與高階，好看不好看，無需多言，大家都是明白人，看一眼就喜歡上的感覺，大家都會有的。

內飾方面：一體式中控大屏帶給駕乘人員影院級超視覺美感，27英寸貫穿式全景中控屏+12。3英寸全液晶數字儀表將林肯Z的科技與智慧化全部表達出來，車況資訊、3D地圖導航、影音娛樂、輔助駕駛資訊等盡收眼底。

同級獨有的 “Smart Surface” 智控面板，搭配數字背光功能按鍵，無按鍵設計，充滿科技內涵之美，配合時尚前衛的智控方向盤，智慧操控，啟用想象，皆在指尖。

尊崇從細節開始，體貼入微無處不在，中控屏有協作和分屏智慧操作模式，主副駕更有雙區藍芽。行業首創的分屏模式可以在不影響主駕安心駕駛的情況下，讓副駕沉浸式享受影音娛樂。

座椅具備通風和加熱功能，方向盤也具備加熱功能，這都是林肯Z的尊貴之處，要知道這在豪華車系中，還是頭一款。

和寶馬3系、賓士C、奧迪A4L，凱迪拉克CT5，沃爾沃S60L相比，林肯Z在內飾方面還有一大亮點：獨樹一幟的氛圍燈，不但可以實現

無極調節

，而且3區域自由可控，不但可隨音樂節奏實現128色動態律動，還可以在運動、標準及節能三種沉浸式駕駛模式下對應變換，和儀表盤、中控屏主題一起帶給車內人員前所未有的駕乘樂趣。

上面說過，很多人選擇寶馬3系後悔的一個主要原因就是運動噪音帶來的干擾，老司機偏向於林肯Z的一點就是林肯Z的靜謐私享座艙，外觀上經過最佳化的空氣動力學設計造型，配合前排聲學降噪玻璃，同時還安裝了24個聲學包，又有ANC主動降噪系統的加持，置身其中，駕乘人員可以享受到沁入心脾的安靜之美。

動力方面，林肯Z全系標配2。0T高功率發動機，和寶馬3系、賓士C級、奧迪A4L等同級競品相比，發動機功率實現全面超越，額定功率以及最大扭矩分別為181kW、376N，零百公里加速6。8s。

動力強勁，在智慧駕駛輔助方面，林肯Z同樣實現了對寶馬3系、凱迪拉克CT5、沃爾沃S60L等同級競品的超越，是同級競品中唯一實現L2+級別的燃油車，Lincoln ActiveGlide主動駕駛輔助、iACC自適應巡航控制系統以及PCA 防碰撞輔助系統等技術的加持，實現了前方碰撞風險提示、駕駛員狀態檢測、自動跟車、主動避讓、車道居中輔助、左轉防碰撞預警等智慧駕駛功能，全方面滿足駕駛員的智慧駕駛輔助需求。智慧與安全同在，操控與樂趣同行。

豪華車，要的就是尊貴，林肯Z，名門世家，出身尊貴，外觀有面子，內飾有裡子，配置有靈魂，看著大氣、駕乘舒服，可以帶給駕乘人員超乎尋常的休閒、出差、旅行體驗，在和寶馬3系、賓士C、奧迪A4L，凱迪拉克CT5以及沃爾沃S60L等同級競品的方方面面對比中，擁有較多可圈可點的優勢。

對於有需求的使用者來說，如果想選擇一款既能代表自己身份地位，又不失豪華時尚潮流的轎車，林肯Z是再好不過的選擇，擁有超越C級車的尊貴體驗，看過林肯Z，至於競品車，那就只能是“曾經滄海難為水，除卻巫山不是雲”了。