其實就在不久前，我們剛剛試駕過廣汽豐田威颯，詳情可見《即實用又不失豪華，試駕廣汽豐田威颯》，這一次我們再次體驗威颯，是帶著不一樣地目的。之前試駕，我們主要是對這款車的整體效能、各方面的表現進行一個綜合的介紹，而這一次，我們是希望對威颯的匠心和新豪華有更加深刻的認知。

江西景德鎮是世界著名瓷都，制瓷歷史悠久。史籍記載，“新平冶陶，始於漢世”，可見早在漢代就開始生產陶瓷。而像陶瓷這種手工藝與民間藝術最為講究的就是匠心與傳承，瓷器的製成工序繁瑣，從石到土，再從土到瓷，除了水火融合帶來的變幻，更多的還有瓷器匠人精湛的技藝與十年如一的匠心堅守。景德鎮能夠上千年至今都在製陶瓷，正是因為他們堅持著匠心與傳承。

此次我們體驗廣汽豐田威颯之所以選擇在了景德鎮，相信廣汽豐田給我們傳遞的也是同樣的理念。一直以來，豐田便是以匠心為造車理念，他們對品質的把控向來是業內翹楚。威颯也正是在這樣的造車理念之下誕生的。為保障每一輛車的產品品質，廣汽豐田在戰略層面建立了全價值鏈品質保證體系，在生產層面全面匯入豐田精益生產模式，並在價值層面培育“匠心質造”文化，讓產品品質接受全方位檢閱，力求完美。

在體驗威颯的過程中我們也可以深刻地感受到它在每一處細節上的無可挑剔，大到內飾做工，小到一條縫隙、一根線條都能看出威颯的嚴謹與認真。憑藉“移動光影匯”、“移動音樂廳”、“移動智管家”，“移動美術館”、“移動燈光秀”、“移動頭等艙”、以及“高於 TNGA 其他車型駕控體驗”的豪華實力，威颯以匠心詮釋出了什麼叫做新豪華。

陶瓷非常講究設計，景德鎮的瓷器白如玉、明如鏡、薄如紙、聲如磐，器身純白無暇，狀似美玉，表面色澤均勻，如鏡子般光可鑑人，備受讚譽。這一點事實上也與威颯的設計之美是共同的。

在設計方面，威颯並沒有像目前大部分車型一樣採用扁平化結構，而是相對個性地將前臉“額頭”進一步向前延伸，與下方的進氣格柵呈現出向前斜傾的姿態，這使得威颯的前臉看上去更具戰鬥姿態，“X”造型前臉配合大尺寸的進氣格柵彰顯出大氣穩重的風格。

側面部分，流暢的車身線條勾勒出威颯優雅的溜背造型，而腰身則塑造出大面積曲面，在行駛中呈現流動的絢麗光影，猶如陶瓷曲線的造型一樣優雅動人。

尾部一條纖細修長的貫穿式尾燈也大大提升了檔次感與科技感。與此同時，尾燈下方的曲線線條也非常性感，甚至可以用凹凸有致來形容。

內飾設計上，威颯所呈現出來的就是“質感”與“高階”，車內大面積地採用了軟質材料包裹，方向盤、換擋桿、門內扶手採用真皮面料覆蓋，觸手可及處柔軟舒適。再加上各種鋼琴烤漆、鍍鉻裝飾、打孔、縫線等等工藝的加飾，使得威颯整體看起來更顯高貴。

陶瓷講究製造工藝，造車則講究技術底蘊。威颯源自美版VENZA，依託豐田TNGA-K高階平臺打造，因此它有著高於 TNGA 其他車型駕控體驗。首先威颯採用的是豐田全新第四代 THS II 豐田混合動力系統，匹配新一代E-CVT電子無級變速系統，不管是在操控動力還是油耗表現上，威颯都遠勝同級。另外，威颯還搭載了同級獨有的E-FOUR電四驅系統，採用前後軸雙驅動電機設計，雙叉臂式獨立後懸架，讓車輛在各種路況下都能得心應手。

而且在NVH的控制上，威颯採用了大面積隔音材料，同時還對車窗玻璃進行加厚，採用雙層降噪玻，並追加門框密封件，採用專用減震器，再在JBL豪華音響的加持之下，進入車內你便能體驗到私密的尊享空間。

車神探有話說

上一次試駕威颯，小編得出的結論是威颯“好開又實用，動力強，油耗還低，配置用料也能跟到豪華的標準。”而這一次在景德鎮品鑑威颯，小編對它又有了新的認識，它的匠心品質、強大的造車底蘊的的確確配得上“新豪華”的稱號。