“2022APEC會議，中國新能源汽車在海外展現風采。”

2022 APEC，哈弗新能源的高光時刻

作為中國汽車品牌，長城汽車成為今年泰國主辦的APEC會議物流及出行合作伙伴，為會議代表提供移動出行服務。

長城汽車東盟區域總裁張佳明表示，長城新能源汽車被選定為APEC活動的指定用車，首先是泰國政府重視新能源汽車產業發展。其次，哈弗H6 HEV是長城汽車在泰國生產並推出的首款車型，上市16個月已經累計14個月獲得細分市場銷售冠軍，受到了消費者認可。

早在2021年，長城汽車就整合了以哈弗為首的各大子品牌產品，以泰國為起點，推出了GWM品牌，並快速推進了全球化戰略。之後，在汶萊，寮國等東盟國家市場，哈弗H6、哈弗JOLION等熱門車型，陸續在海外上市，獲得了市場的高度認可。

長城汽車在泰國市場的定位，是“GWM在東盟區域的研發與製造中心、全球右舵車的生產與出口基地”。在生產方面，長城集團不僅在中國建立了10個整車生產基地，更是在俄羅斯、泰國、巴西建立了全流程整車工廠，在厄瓜多、馬來西亞等地建立了多個KD工廠。在銷售渠道方面，長城在海外更是擁有了超過700個銷售渠道，產品出口170多個國家和地區。

研發、生產、銷售齊頭並進，長城的全球化版圖在迅速擴張。在今年10月，長城汽車的海外銷量達21052輛，同比增長了49。58%。透過高質量的全球發展計劃，長城哈弗作為中國品牌，成功地走出國門，開啟了更高質量發展的新階段。

重磅產品密集亮相，哈弗不平凡的2022年

2022年，汽車產業經歷著前所未有的大變革，哈弗的這一年，也同樣很不平凡。

上半年，長城汽車以使用者為中心，進行品類創新，旗下五大品牌爆款新車接連上市，高階化、新能源、智慧化產品銷量佔比在持續提升。

在6月，有著“SUV專家”之稱的哈弗品牌，持續深耕市場，推出了效能升級的哈弗大狗追獵版、動力和經濟性結合的哈弗神獸檸檬超級混動DHT車型。在8月，哈弗品牌召開新能源戰略釋出會，第三代H6超級混動DHT雙子星同時亮相，第三代哈弗H6 DHT-HEV上市。在9月，第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市。

作為國內SUV市場的扛鼎之作之一，哈弗H6曾創造過累計100個月奪得國內SUV銷冠的神話。用產品和使用者“交朋友”，隨著新能源戰略的推進，哈弗品牌更是針對老車主，推出了“哈弗老友惠”享受1萬元增換購的補貼政策。

2022年，哈弗品牌除了密集上新，也進入了品牌價值穩定提升的新階段。“國民神車”持續深耕細分市場，哈弗品牌也因此收穫了國際權威品牌價值評估機構Brand Finance的認可，在《2022年全球品牌價值500強》榜單中，哈弗品牌以61億美元的品牌價值位列第372位。

新能源賽道，哈弗華麗轉身

2022年上半年，我國新能源汽車銷量規模持續攀升，市場佔有率達到了21。6%。時代在召喚，長城哈弗更是直面了這一歷史性的挑戰與機遇。作為長城汽車旗下最大的整車版塊，哈弗在2022年也迎來了新能源的全面轉型。

哈弗的新能源戰略目標是，到2025年，新能源車型銷量佔比將提升至80%。2030年，哈弗正式停售燃油車。換標煥新，全新的哈弗品牌標識，也在用全新的視覺體系和終端形象，全面開啟“新能源SUV專家”的全新姿態，也為使用者開啟全新的品牌體驗。

在混動技術加持下，哈弗新能源重點要消除新能源時代使用者的里程焦慮和安全焦慮。

拒絕里程焦慮，哈弗H6 PHEV版本在滿油滿電的狀態下，純電續航110km版本綜合工況續航可達1150公里；在匱電狀態下，百公里油耗低至5。6L。拒絕安全焦慮，第三代H6超級混動DHT雙子星由檸檬混動DHT賦能加持、依託全球標準打造，具備三電系統安全、智慧主動安全、碉堡級被動安全的全域三重安全保障。電池包更是能經受火燒、泡水、擠壓三大項超國標嚴苛考驗。

哈弗品牌華麗轉身，長城汽車全力賦能。在混動、純電動、氫能等核心領域，長城汽車深入佈局，加速汽車電動化轉型，搶佔新能源技術制高點，到2025年，累計研發投入將達到1000億元。長城汽車以整車為核心，全面佈局新能源、智慧化等相關技術產業，實現多物種相互作用並持續進化的森林式生態體系，從品牌營銷、技術研發、供應鏈整合、生產製造、人才保障等多個維度，共同為哈弗新能源品牌賦能。

時代成就了哈弗品牌過去的輝煌十年。在新能源賽道上，哈弗對“王者之位”勢在必得。

檸檬混動DHT技術，加速哈弗SUV的再進化

一個汽車品牌新篇章的開始，往往會伴隨著科學技術的發展。在哈弗檸檬混動DHT技術的加持下，加快了哈弗SUV的再進化。

檸檬混動DHT技術，用開創性的兩擋平行軸結構，擴大了發動機的高效直驅範圍，提升系統整體效率，用“快、順、靜、省”的技術特點，覆蓋全速域、全場景，實現高效能和高效能，它也是最符合國內汽車市場消費者全場景用車需求的混合動力技術之一。另外，檸檬混動DHT更是具有高整合度、高智慧化、高適配性等優勢，能為不同的細分市場提供個性化、定製化的技術支撐。

值得一提的是，檸檬混動DHT是完全獨立自主設計、自主研發，突破合資混動技術壁壘的混動技術。一套高整合度的混聯混動系統，支援HEV與PHEV這兩種動力架構，還擁有1。5L+DHT115、1。5T+DHT130和1。5T+DHT130+P4這三套動力總成，檸檬混動DHT技術的三大獨門絕技，開創了混動技術新路線，也打破了一直以來，合資品牌在混動技術上的壟斷局面。

寫在最後：

全球汽車產業正在經歷前所未有的大變革，海外市場也已成為長城汽車高價值產品佔比持續提升的強動力。在品牌向上的道路上，新能源、智慧汽車正在成為全球汽車產業發展的新引擎。長城軍團生態出海，依託森林生態體系，新能源戰略佈局全球，加速在海外市場完成了向新能源與智慧化的轉型。開疆拓土，長城汽車正在加速向全球化智慧科技公司的轉型目標，全速邁進。