每天資訊不喝油不吸電還只排水,本田宣佈氫燃料版的CR-V將在2024年登場

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不喝油不吸電還只排水,本田宣佈氫燃料版的CR-V將在2024年登場

六代CR-V剛在美國跟中國上市不久,Honda就已經宣佈氫燃料電池(Fuel Cell Electric Vehicle,FCEV)車型將會在2024年登場!氫燃料電池將會是繼1。5升渦輪增壓汽油、2。0升e:HEV油電與2。0升e:PHEV插電式油電後,全新CR-V將搭載的第四種動力系統,而不喝油不吸電且只會排放水蒸氣的動力特性,將會成為Honda在北美甚至是全球電動化戰略目標的重要一員。

不喝油不吸電還只排水,本田宣佈氫燃料版的CR-V將在2024年登場

除了Toyota之外,Honda也是另一個押寶氫燃料電池汽車的車廠,在2016年推出的氫燃料電池汽車Clarity,就是最佳代表。故名思義,氫燃料電池車只以氫作為“燃料”,藉由氫透過燃料電池與氧做反應後,產生的動能來驅動馬達行駛,而參與這個化學反應的主要成分基本上就只有氫跟氧而已,所以,氫燃料電池汽車的排氣管不排廢氣只會排水,可以說是貨真價實的零排放汽車。

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再加上氫的補充方式是透過跟加油一樣的加氫站來進行,只需3到5分鐘就可以滿“氫”復活,能源補充效率比起電動車要快上一大截、基本上跟油車加油一樣。不過,具備多重優點的氫燃料電池車,遲至今日無法普及的最大原因就是貴,車輛的單價高,加氫站的建設成本也高,還有氫的製程不一定環保,這一點也飽受批評。導致售價近6萬美金的Clarity在去年僅銷售了不到2000輛,市場接受度並不高。

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所以。在全新氫燃料電池汽車的開發上,Honda選擇了相當熱銷的CR-V為基礎來打造,應該就是寄望於使用市場接受度高的SUV車型,來吸引更多的消費者購買。不過Honda迄今並未公佈太多氫燃料汽車的規格細節,甚至新車是否會以CR-V之名來銷售都還是未知數。目前,外界僅知道新一代氫燃料電池車會在跟NSX相同的美國PMC效能工廠的產線製造,最快會在2024年正式釋出!

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