比起東本的XR-V、CR-V、UR-V，廣本的車型命名向來是以中文居多，例如繽智、皓影、冠道等。這幾天剛上市的致在（ZR-V），則選擇了個跟東本產品序列類似的英文命名，這是因為這款車是本田最新的全球車型，而這款車也搶先在日本、歐洲市場之前上市，足以看出本田對中國市場的重視。

致在定位緊湊型SUV，介於繽智和皓影之間，共推出3款車型，售價區間為15。99-19。59萬元。

外觀方面，致在跟傳統認知中的本田車不太一樣，整體更為精緻。它基於Honda Architecture新架構打造，前臉採用全新蜂窩格柵造型，同時它也是中國市場唯一一款將“H”標放置在引擎蓋前方的車型。車身有著大面積亮黑鋼琴烤漆套件，搭配18英寸運動輪轂，塑造出流暢整潔又高階的美感。

自從在型格的車身顏色上進行了大膽嘗試後，廣汽本田對顏色不再趨於保守，此次上市的致在也擁有遠山嵐、熾熱黃這樣獨特的車身顏色，整體選擇更加豐富，也更加年輕化。

此外，這輛車採用了頂棚鐳射釺焊工藝，這也是本田首次在SUV上使用這項工藝。

致在的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，車身尺寸接近皓影。

坐進車內，可以看到本田全新的內飾設計。10。1英寸的中控螢幕是全系標配，下方是橫貫式的空調出風口設計，這個區域使用了大面積的蜂窩狀飾板，空調控制區域使用物理控制按鍵和旋鈕相結合，非常實用。

除此之外，中控螢幕除了可以透過觸控操作以外，也保留了部分物理按鍵和旋鈕，十分方便。頂配車型還搭載了BOSE12揚聲器的音響系統，以及型格同款的卡片式鑰匙。

配置方面，本田熟悉的Honda CONNECT 3。0智導互聯車機系統和Honda SENSING安全超感系統都沒有缺席。

動力方面，致在全系搭載1。5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，加速感與平順性非常不錯。同時，還有雅閣同款VGR可變齒輪比轉向系統，帶來細膩精準的轉向手感。

致在同時擁有轎車的低重心坐姿以及SUV的高視點視野、高通透性等優勢，加上前麥弗遜獨立懸架，後多連桿獨立懸掛，以及輕量化高強度鋁合金副車架，底盤的質感與表現非常出色。

寫在最後：

致在的推出，豐富了廣汽本田的SUV矩陣。在未來，它將與繽智、皓影、冠道一起，全面覆蓋自小型、緊湊型、中型到中大型SUV的全細分市場，滿足更多消費群體的需求。

同時，致在還首次亮相了e：HEV車型。自此，廣本的混動矩陣擴充至5款車型，在電動化戰略佈局上又前進一步。