近日有媒體公佈了11月份國內各大品牌的汽車銷量資料，比亞迪憑藉超過23萬輛車的銷量再次重新整理了大家對比亞迪的預期，同時宋Pro新能源作為比亞迪王朝家族的車型，銷量也突破了2萬輛，不得不說比亞迪的品牌現在太強了。

都說比亞迪的銷量不是真正的銷量，而是產量限制了宋Pro新能源的銷量！雖然這麼說多少有誇張的成分，但比亞迪的銷量確實擺在了大家的眼前，月銷20多萬輛車，已經是很多車企羨慕不來的成績了。要知道比亞迪現在賣的可不是以前的廉價車，都是賣新能源，價格絲毫不便宜。

宋Pro新能源這款車作為比亞迪旗下的一款緊湊級SUV，13。88萬的起售價，定位和比亞迪宋PLUS是很相似的，但比亞迪宋PLUS的銷量已經不用說了，宋Pro新能源還賣了超過2萬輛，不知道其他競爭車企作何感想。那麼在這麼高的銷量下宋Pro新能源的產品力如何呢？

宋Pro新能源的基本資訊：

以在售的宋Pro新能源為例，其官方指導價為13。88萬到16。38萬之間，這個價格確實要比兄弟車型宋PLUS混動要便宜太多了。

動力上宋Pro新能源搭載1。5L發動機最大馬力110匹馬力，電動機則是180匹馬力，電池同樣分為51KM和110KM兩種續航版本。這個動力以及續航版本和比亞迪宋PLUS混動也是完全一致的，就連官方公佈的零百加速成績也都是8。5秒。

宋Pro新能源的外觀、內飾：

外觀方面，宋Pro新能源的前臉同樣是沿用了比亞迪王朝系列的龍嘴前臉，六邊形大嘴造型確實讓宋Pro新能源非常有氣場，同時條紋式的中網設計也讓宋Pro新能源更顯檔次，和宋PLUS的區別也正是在這裡，兩款車風格上宋Pro新能源明顯更顯得精緻一些，而宋PLUS則更有運動感。

車身側面宋Pro新能源採用了懸浮式車頂設計，貫穿車身的腰線，這些都是想讓宋Pro新能源看上去更有運動感一些，但實際上整體效果宋Pro新能源反而更像加高底盤後的MPV，少了一些SUV的精悍。車尾部分宋Pro新能源的層次感雖然較強，也用了貫穿式尾燈，但依然顯得比較臃腫，甚至是有些笨重。

內飾部分宋Pro新能源採用了比亞迪最新的設計語言，整體內飾質感和檔次感都很強，甚至頗有比亞迪海洋系列車型的內飾，中控採用了大量的弧線和曲面造型，車內的氛圍還是非常年輕、有運動感的。而且宋Pro新能源的中控超大尺寸螢幕也有，科技感也由此而來。

宋Pro新能源的配置：

從配置上來看宋Pro新能源的表現同樣可圈可點。以最低配的宋Pro新能源為例，13。88萬的價格，不僅給到了胎壓顯示、前排側氣囊、ESP，還給到了比較常用的倒車雷達、倒車影像、定速巡航、遙控泊車、輔助駕駛系統、無匙進入、無匙啟動、遠端啟動。遺憾的是15。6英寸的超大尺寸螢幕只有頂配才有，低配的螢幕只有10。1英寸，但最低配車型能夠給到這些配置已經非常不錯了。

比亞迪宋Pro新能源的尺寸及空間表現：

從尺寸上來看比亞迪宋Pro新能源的車身長度為4650毫米，軸距為2712毫米這個確實要比比亞迪宋PLUS混動差了一點。

進入車內後比亞迪宋Pro新能源的實際空間也很不錯，無論是前排頭部空間還是後排都很好，而且前後排頭部空間保持了一致，這也是比亞迪宋Pro新能源的外觀造型雖然不好看，但確實對車內空間很友好，而且比亞迪宋Pro新能源的腿部空間表現同樣優秀，並且前後排坐墊長度都有500毫米，對大腿的承託也十分到位，值得肯定。

總結：

宋Pro新能源作為比亞迪旗下的王朝系列中的一款緊湊級混動車型，其儘管和銷量非常好的比亞迪宋PLUS混動定位很相似，但起售價卻便宜了一萬多，雖然宋Pro新能源的尺寸表現比宋PLUS小了一些，配置也低了一些，但宋Pro新能源確實便宜了不少，而且實際空間體驗並不差，動力更是和宋PLUS一模一樣，所以宋Pro新能源的銷量能夠突破兩萬，說明不少車主還是看到了宋Pro新能源的價效比所在，而宋PLUS顏值更高、配置更高，尺寸更大也並非沒優勢，但起售價15萬多也貴了不少，就看使用者預算了。