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普通車企還在老實賣車,聰明的車企開始學特斯拉

眾所周知,特斯拉是電動汽車的鼻祖。無論是在銷量還是技術方面,特斯拉都是電動汽車領域的強者。據資料顯示,今年1-9月,特斯拉中國累計銷量318151輛。

同樣,特斯拉還是潮流的引領者,不少車企都紛紛效仿特斯拉。比如,訂閱服務。此前就有車企因推出訂閱模式,備受爭議,甚至登上各大網站熱搜。

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此前,賓士表示EQS 450+先鋒版,將提供後輪主動轉向角度從4。5°提升到10°的升級包,升級後轉彎直徑將縮小到10。9米,費用為每年4998元,同時提供3個月的免費試用期。

隨後,寶馬也被傳出在韓國的Connected Drive商店中,寶馬推出了座椅加熱、方向盤加熱等訂閱服務。

暫且不論訂閱服務究竟是利大於弊,還是弊大於利,但已經成為不少車企的選擇。而特斯拉算是第一家開啟付費訂閱模式的車企。早在2020年,特斯拉中國宣佈了線上啟用後排座椅加熱功能,車主只需線上支付2400元就可升級該功能。

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除了訂閱服務以外,賣周邊也成為了車企的心頭好。近日,保時捷菜刀以及法拉利風衣引發熱議。

據悉,保時捷推出了一款名為“P22中國刀”,並在描述中寫道,東方廚房不可或缺,來自中國的標準刀長度17。3釐米。法拉利更是開設了中國首家官方服裝網店,其中一件灰色的女士中長款風衣外套,標價為4。45萬元,並將於10月24日開始預售。

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其實,在這方面,特斯拉最會整活兒,推出過哨子、酒瓶、香水等,並且賣得還很好,基本上一上架就會售罄,甚至連空酒瓶都能在二手物品交易平臺賣出高價。

為啥車企愛搞周邊,一是為了增加收益渠道,二是可以提升品牌知名度,透過周邊產品反哺到品牌自身。未來可能會有更多車企推出花裡胡哨的周邊。