雖說當前國內汽車市場新能源車型常常佔領話題和熱度的至高點，但總有一些自主品牌能在傳統燃油車和新能源之間找到平衡，比如說吉利。

不可否認博越L的推出，成為了吉利2022年重磅車型之一，首先它是基於CMA架構打造的一款全新年輕、運動化SUV，此外吉利也是首次在該車型上搭載了NOA高階智駕輔助系統的車型，而且上市便直接提供了1。5T、2。0T和動力1。5T雷神混動3套動力。12。57-17。07萬元的售價，共計6款車型，準用戶們該如何挑選呢？我們接著往下看。

預算有限如何挑選？

對於手上預算有限的準用戶來說，博越L 1。5

TD 7DCT豪華型和尊貴型

便可作為選購物件；售價12。57萬元的豪華型雖作為入門版車型，但在配置方面並不差；外部配有前排無鑰匙進入、全景天幕、LED大燈（帶自適應遠近光功能）、手機App遠端控制、8個超聲波雷達4個攝像頭和1個毫米波雷達等諸多主流配置都是作為標配。

而在內部配置方面，中控13。2英寸多媒體互動大屏（搭載銀河OS Air版車機系統）、高通驍龍8155晶片，4G網路、OTA升級、10。25英寸全綵液晶儀表、360°全景影像（帶透明底盤功能）這些主流科技配置同樣做到了標配；而全系搭載的L2級輔助駕駛更是直接提升了使用者在快速路和高速行車的便利性。

此外，博越L在入門版車型上同樣支援選裝雙色黑曜流光套裝，這6000元包含了LED粒子射線燈組、發光LOGO、水晶擋把、20英寸雙色輪圈、固特異Eagle F1輪胎、雙色車身套件（其中包含多個外部裝飾元件）；結合它的售價對於預算不高的朋友，可以說博越L入門版車型已經算是相當友好了。

如果您覺得6000元的外部套裝並不能打動你，那您還可以換一種方式，就是直接升級到售價：13。17萬元的1。5TD

7DCT

尊貴型，在外部配置上將擁有19英寸輪圈和可開啟的全景天窗以及電動後備廂功能。內部則多出了前排手機無線充電、主副駕電動座椅和前排座椅加熱、分割槽空調和可選裝的Infinity（燕飛利仕）11揚聲器音響系統，而多媒體配置則多出了語音控制天窗功能。這兩款配置不管選擇哪一個，是否選裝外部套裝，消費者都可以根據自身的需求進行自我評定。

而在動力表現方面，兩款車型所搭載的1。5TD渦輪增壓四缸發動機最大功率為181馬力，最大扭矩為290牛·米，匹配7速溼式雙離合變速箱；而且它的WLTC百公里綜合油耗達到6。8升，只需要加92號汽油即可。從資料和油耗表現來看這套動力系統，對於日常家用來說也是足夠的。

享受充沛動力和購置稅減半

相比較1。5TD

7DCT

的尊貴型來說，售價：14。57萬元的2。0TD

7DCT

尊貴型，雖說在價格上提升了1。4萬元，但具備更強的動力和駕控表現，這也是更受年輕使用者喜愛的原因之一；兩者在配置上只相差了Infinity（燕飛利仕）11揚聲器音響系統，7。4升的WLTC百公里油耗也要高一些，而且需要加註95號汽油。

不過好在國內目前針對2。0T車型有車輛購置稅減半政策，所以對於預算充足的準用戶來說也能享受到一些政策福利；同時還能挑選到顏值、動力和配置都能讓自己滿意的車型，畢竟218匹的最大馬力和325牛·米的最大扭矩，給使用者帶來的直觀駕駛感受是不同的。

而想要具備強動力和豐富配置的使用者，是完全可以考慮售價：15。37萬元的2。0TD

7DCT

旗艦型，它比2。0TD

7DCT

的尊貴型價格高出了8000元，但在舒適和科技功能方面又上升了一個新臺階；像是駕駛席座椅通風（腿託、4向調節腰部支撐、座椅記憶）、後視鏡記憶、倒車自動下翻、香氛系統、車內負離子裝置、AR-HUD抬頭顯示、NFC卡片鑰匙、全車安全帶提醒、疲勞駕駛提示，而NOA高階智駛輔助功能的搭載，對熱衷於智慧科技的新一代年輕使用者群來說還是蠻有吸引力的。

科技配置和經濟性兩不誤

從配置來看，售價：15。57萬元的博越L 1。5TD雷神Hi·F Super迅和售價：15。37萬元的2。0T旗艦型，僅存在2000元的價格差，而在功能配置方面也存在部分差異，如：駕駛席加熱通風、面部識別、Infinity（燕飛利仕）11揚聲器音響系統、分割槽空調、NOA高階智駛輔助功能等，但是它們在動力結構上則是兩種不同的形態。

雷神Hi·F Super迅採用了1。5T渦輪增壓動力+永磁/同步電機組成的混動系統，其中系統綜合功率達到了245馬力，綜合扭矩達到了545牛·米，傳動系統採用混合動力專用的3擋DHT變速箱。而百公里4。7升的WLTC綜合油耗，則讓它具備更遠的續航能力和燃油經濟性表現。

售價17。07萬元的1。5TD雷神Hi·F Super睿是最頂配車型，雖然它具備滿配的科技和舒適配置，需要額外選裝的6000元外觀套裝也做到了標配，但是和雷神Hi·F Super迅有著1。5萬元的價格差，和12萬多的1。5TD純燃油入門版也拉開了較大的差價，顯然它並不是作為走量的車型。反觀雷神Hi·F Super迅的售價和所具備的科技配置，包括在使用經濟性表現方面，都是能吸引到更多的潛在使用者。

結語：

透過對博越L的解讀，我們可以看出吉利對自家產品的使用者群劃定還是很細緻的，1。5TD動力車型對於預算有限的消費者，依然能享受到豐富的配置，2。0TD動力能夠滿足使用者對動力的追求，混動車型則是能夠為後續用車帶來不錯的經濟性表現。所以說，使用者完全可以根據自身的經濟狀況和需求，在這6款車型3套動力當中進行選擇，而且在配置表現方面吉利也給出了誠意；回顧博越L這款產品的本身，出自CMA架構的它起售價僅12。57萬元，這本就是在降維打擊競爭對手；所以，對於博越L後續銷量表現還是值得期待的。