10月24日，特斯拉官方正式宣佈降價，旗下兩款車型Model 3和Model Y不同配置車型優惠幅度在1。4萬至3。7萬之間，這是繼上次保險優惠8000元之後的又一次大幅降價，Model 3後驅版本由27。99萬元降至26。59萬元，高效能版36。79萬元降至34。99萬元。Model Y後驅版從31。69萬元降至28。89萬元，長續航版降至35。79萬元，高效能版降至39。79萬元。

Model Y上個月反超比亞迪宋拿下新能源SUV單車型冠軍銷量，明明賣得很好，為什麼特斯拉會選擇在10月份大幅降價？

第一個原因就是特斯拉今年的銷量目標是150萬輛，前三季度總銷量僅僅為93萬輛，距離150萬

還有

很大差距，特斯拉股價也受到波動，不斷下調，為了衝擊150萬銷量的目標，降價促銷也是在所難免的。

第二個原因就是上海超級工廠產能不斷釋放，交車時間也縮短至1到4周，隨著產能的不斷釋放，未來交付時間應該還會縮短直至有現車交付，在保證一定利潤的情況下，特斯拉想透過提高整體銷量來增加整體的利潤。

至於外部的競爭原因，由於國內新勢力百花齊放和龍頭比亞迪勢不可擋的發展趨勢，也讓特斯拉感受到了強烈的競爭力，在配置和車型沒有升級換代之前，只能透過降價價格來吸引更多潛在的客戶。

此次除了官宣降價之外，特斯拉之前推出的引薦計劃也迴歸了。特斯拉車主或者準車主可以透過推薦好友購買特斯拉後獲取積分，積分可兌換相應福利，持續讓利給消費者。

今天的降價，會只是開始嗎？在市場愈發不振的今天，這次降價不是結束，而是新一輪大規模競爭的開始。