一對多的名場面又來了，這次的擂主還是理想汽車，曾經的理想ONE憑藉“奶爸神車”的稱號一戰成名。

現在的理想L9作為家族旗艦，剛剛上市就獲得市場追捧，在9月份交付10，123輛，成為首個實現 40萬車型月銷量破萬的中國品牌。

這是什麼概念，作為參考：小鵬汽車9月一共交付10，412輛，蔚來一共交付10，878輛。而且要知道理想L9是一輛單價超過45萬的車型，這的確打出了中國新勢力品牌的氣勢。

為什麼理想L9能如此暢銷？

“要想贏先造勢”在全尺寸SUV中，競品車型大多數都是以進口車型為主，理想L9將競爭都是視為寶馬X7和賓士GLS，在尺寸相當的情況下，理想L9以45。98萬元的價格要比競品足足便宜了一半的價格，買哪個更划算顯而易見。這種“降維打擊”的方式，是理想L9的一大殺器。

大尺寸不是單純為了國人喜歡而來，它是體現了理想的“家庭思維”。CEO李想在今年理想L9釋出會提及權威調研結果顯示：“20萬以上購買群體中，有89%是家庭使用者，所以團隊都是圍繞家庭需求去打造產品”。

理想ONE就是一個很好的例子，現在的L9同樣如此，它的終極目標是打造更加舒服的出行方式。

理想L9使用者看重的是什麼？

“奶爸神車”是理想ONE留下的好口碑，貼心地考慮到每位成員乘坐感受。理想L9雖然在價格上貴了不少，但是帶來的滿足感更強。

L9的長/寬/高分別為5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，結合大6座佈局的理想L9還做出了“內部最佳化”。

讓每位成員都能感到舒服。與這個級別的很多進口車不同，理想L9的車內給你的感覺是放鬆的，是有溫度的，它沒有高高在上的坐姿，也沒有性冷淡的暗色系，整個車內從空間性，採光性方面，都能帶來不錯的居家感。

“家”是一個安全地區，能讓我們感到舒適，理想L9乘坐感受上考慮到了這點，座椅使用Nappa真皮座椅，第一、二排座椅還配備了側翼加熱、座椅通風和SPA級十點按摩功能，全部座椅支援加熱和電動調節。

另外，二排右側座椅，腿託帶有四項調節，提供了和頭等艙一樣的待遇。

對二胎家庭的深刻理解，輕鬆解決了奶爸寶馬的帶娃問題，之前的理想ONE在前排副駕增加顯示屏的操作已經備受好評，L9在這個基礎上再次加碼，在後排車頂增設可以摺疊的多媒體顯示屏，讓車內擁有3塊15。7英寸OLED大屏，在兩顆高通8155旗艦晶片的加持下，支援豐富多樣的娛樂功能。

它還帶有車載小冰箱，一邊喝著肥仔快樂水，一邊追劇也是一件非常幸福的事。一輛車輕輕鬆鬆做到了讓大朋友和小朋友都開心。

硬體支援，是銷量的助推劑

先來給各位整理一下公佈的資訊，理想L9所搭載了全新自研自產的新一代1。5T四缸增程器，最高熱效率達到了40。5%，在65L油箱容積下，CLTC綜合續航可以做到超1315公里，WLTC熱機百公里油耗只有7。1L，比之前理想ONE採用的1。2T三缸發動機96kW的效能有較大提升。

這臺1。5T增程器是在CE平臺基礎上開發的一臺專為增程式混動使用的高效率發動機：它採用了米勒迴圈從而降低泵氣損失，提高熱效率；並使用了更先進的電子執行器來控制增壓器，從而進一步提升發動機在部分負荷工況下的效率。

在底盤上，理想L9前雙叉臂+後多連桿+空氣懸架＋CDC連續可變阻尼減振器的設定在豪車中也屬“高階玩家”。讓車輛在顛簸路段能更好的應對較大顛簸，化解細微顛簸，達到駕乘更加平穩、舒適的目的。

智慧駕駛輔助，不僅行車過程增加安全性，而且還能降低長途開車，而智慧駕駛的安全性又讓消費者產生疑慮。理想L9在這方面做了很多功課，具備了360°全方位感知，由1顆鐳射雷達、6顆800萬畫素攝像頭、5顆200萬畫素攝像頭、1顆毫米波雷達、12個超聲波雷達組成，2顆英偉達Orin-X處理器，總算力508TOPS。這樣一來通用訊號接收，處理、執行，能實時高效、完整、實時的數字道路世界。

結束語

對於一輛45萬＋的中國品牌，上市不久就取得這般傲人成績，這或許是理想L9的一個開端，我想說：“讓子彈再飛一會，還會繼續有更多的人群湧入到這個選擇當中”。從家庭用車角度出發，理想L9近乎完美的成為各位的“理想型”對於想滿足全家使用的家庭，不妨種草一下。