現如今，花25萬-26萬買車的消費群體最為糾結。

一方面是BBA等豪華品牌的瘋狂降價，導致3系、A4L、XEL等中級豪車落地極為便宜；另一方面是新能源陣營帶來的各種全新選擇，純電、增程，還都送車牌，真是難以抉擇！

最近我一個朋友就兩款新能源車型中犯了難，分別是：

極狐阿爾法T 2022款653S 175kW，官方指導價26。23萬元；

AITO 問界M5 2022款後驅標準版，官方指導價25。98萬元。

兩款車究竟應該怎麼選？下面幾張表格就能讓你一清二楚！

從配置對比清單可以明顯看到，這兩款車的配置都比較高，極狐阿爾法T採用了韓國SK電芯，並且電池容量非常巨大，因此純電續航可達653km（CLTC工況），在我們之前的測試中，極狐阿爾法T絕對是實際續航縮水率最小的自主品牌。而採用寧德時代電芯的AITO問界M5則只有160km續航（WLTC工況），兩者較為懸殊。

當然，對於經常有連續長途需求的使用者而言，肯定是AITO問界M5更適合。但如果日常使用僅在市區，或偶爾跑跑單程300km以內的長途，那麼續航出色的極狐阿爾法T肯定更合適，畢竟用電的成本可比用油的成本低多了。

當然，升級後的極狐阿爾法T中控屏也是一大亮點，20。4英寸的帶魚屏尺寸巨大，配上4K級解析度，顯示效果出眾。還有三片式全景天窗、零重力座椅以及感應後備箱等一系列高階配置，讓它在25萬元這個價位的價效比相對於AITO問界M5更高。

當然，如果你覺得極狐阿爾法T的2022款653S售價偏高，那麼還有標航版，電池容量縮小，造車成本降低，續航里程降為480公里，當然價格也會降至20萬元左右，這對購車預算相對侷促的朋友來說，是個好訊息。

對於喜歡充分展示個性的小夥伴，還有極狐X小王子聯名限定版車型。相比普通車型，聯名版提供迎賓投射燈、內飾多處刺繡壓花、專屬遮陽板等等，讓旅程不再孤單，而是充滿溫暖。

不過話說回來，AITO問界M5其實出自之前做麵包車的重慶小康，原本以為做工品控不值得期待，但是實際上AITO問界M5的品控表現超出我們的預期，可以說已經達到了上汽大眾和上汽通用的水準。而且這款車在很多設計上都有自己的新意——例如手機無線快充等等。

若是城區上下班代步，160km續航足矣。畢竟電池越大，重量就越大，價錢就越高，能耗就越低。所以個人偏向於選擇AITO問界M5——再說得自白點，車主只要保證油箱裡常備10升油，就什麼都不用怕了。

個人意見，僅供參考。