上車打火就走，完全忽略手剎存在的不光是新手，很多老司機也犯過這樣的錯，尤其是平時開慣了電子手剎的車，突然改開機械手剎的司機。別說開

1公里，高速上飆了上百公里的都有。手剎，主要是剎兩個後輪的。在平坦路面停車。

手剎較小的力量就可以剎住車，但是在行駛過程中，發動機牽引力巨大，手剎的力量是遠遠剎不住車的。開車時手剎沒放下來，對車輛影響大嗎？你怎麼看？機械手剎主要由手剎杆、拉繩、制動機構以及回位彈簧組成，它是利用簡單的槓桿原理。

在駕駛員用力將手剎拉到固定位置後，透過一根鋼絲拉線來控制後輪的制動機構，實現對剎車盤進行鎖緊的作用，從而達到剎車的目的。

機械手剎最大的缺點除了佔車內空間以外，在剎車時需要駕駛員用力將剎車杆拉到足夠位置。

這對於一些力氣較小的人來說，特別是女士而言可能就顯得有限困難。

長時間拉著手剎行車，帶來的損傷是加速磨損和剎車片發熱後變硬，手剎拉線拉長。這會導致剎車效能下降，有時車主聞到的焦味也是由此而來的，嚴重情況下，會出現車尾冒煙的現象。

如果長時間拉著手剎開車，還可能導致剎車分泵咬死，剎車油洩漏，制動液溫度過高，導致剎車功能完全喪失。手剎拉得緊，很容易察覺。因為手剎一般都控制的汽車後輪，拉得太緊會導致後輪抱死。然而一般的汽車屬於前輪驅動後驅除外這時會產生一個現象

汽車前輪瘋狂打滑，汽車穩穩的停在那裡！這時的現象就是彈射起步的操作。手剎拉的力度適中，這樣的話對汽車傷害最大，剎車片磨損過快，剎車盤（或者剎車鼓）過熱容易導致後輪徹底抱死。汽車手剎裝置一般只對後輪產生作用。

是用於停車後的安全裝置，保證車輛不會前行滑行。手動手剎不像電子手剎那樣智慧，車輛行走時不會主動放開，

只能手動

來進行釋放。後輪有鼓式、盤式兩種結構，一般車輛大多為鼓式，很多豪華車為盤式。此時一般是手剎拉

得

不緊，車輪還會轉動。

後輪一直處於半剎車狀態。行駛中不加油門車輛跑不快，如果發現晚了，行駛中後輪會冒煙，停車檢查，會聞到焦糊味，還未靠近就能感覺熱浪，發現剎車盤高溫變紅，冷卻後的顏色變藍。這種情況如果嚴重就要更換後輪剎車盤和剎車片。

如果說是長距離行駛的話，那就對汽車的傷害很大。由於手剎沒松，汽車在行駛過程中前輪會超負荷行駛，並且還會感到明顯的動力下降，如果沒有及時發現，而依然在行駛那就會嚴重影響到汽車的剎車系統，當剎車盤與剎車片長時間摩擦時。

就會大量產熱，最終使剎車系統失靈。所以說，無論是短距離還是長距離忘記鬆手剎行駛，都會對汽車產生危害，因此，我們在開車起步前一定要鬆手剎，或者是看下儀表盤是否有提示，如果是真的忘記

鬆手剎

了，那最好是去

4S店或汽修店檢查檢查。

以上就是小編對行車中忘記鬆手剎導致的危害做出的分析，感興趣的小夥伴可以在評論區留言討論，感覺觀看。