眼下消費者出行可供選擇的交通工具不在少數，尤其是各類電動車型，受歡迎程度不用多說。不過在電動車規範化管理之下，非標車型都面臨淘汰、報廢的處境。

2023年像東莞、昆明等地，非標車過渡期都已結束，這意味著懸掛臨時號牌的電動車已經無法上路行駛了。不少車主詢問，今後普通人出行、接娃又該怎麼辦呢？多種解決方案已經來了。

解決方案一：有接娃需求可選新國標電動腳踏車

一些年紀較大的老人或是有接娃需求的寶媽，平時代步出行可以選擇新國標電動車。

推薦理由：

之所以推薦這類車型，是因為新國標電動車上路門檻低，無需考駕照就能騎。只要及時為車輛懸掛號牌，並佩戴頭盔上路即可。而且這類車可以搭載一名12週歲以下兒童，更適合寶媽、老年人用來接娃。

解決方案二：追求速度、續航可選電動摩托車

如果沒有接娃需求的，可以選擇時速更快、續航更遠的電動摩托車。

推薦理由：

新國標電動車時速只有25km/h，且受到整車重量不超過55kg的限制，搭載的電池容量比較有限，在續航這一塊也不會太遠。對於中長途出行，或是想要周邊遊的使用者而言，是無法滿足需求的，這時候電動摩托車無疑是最佳選擇。

就拿最近新上市的U-GO GT來說，最高行駛速度在86km/h，可以實現150公里超長續航，日常通勤、代步或是周邊遊，一車就能滿足了。作為高效能電動車，U-GO GT在加速這方面的效能也可圈可點，0-50只需4。7s，起步迅速、城市穿梭更自如。

電摩類產品由於行駛速度快，因此在安全性、操控性、穩定性方面都更好。U-GO GT就配備了半熱熔輪胎，提升抓地力，操控體驗感更好。包括前後碟剎系統，高效制動、急剎急停，高速行駛安全有保障。

與電動腳踏車相比，電摩類產品的智慧化功能也更多一些。手機藍芽解鎖、Smart Key、邊撐感應等，啟動無需等待，坐上就能騎。還有多功能大屏液晶儀表，來電清晰可見，享受速度的同時，讓出行更便捷。

結語

以上就是非標車過渡期結束，普通人出行代步、接娃的解決方案，如果是你的話會怎麼選呢？歡迎一起討論。