現

在

很多

人

買車

，

還是比較喜歡這個自然吸氣發動機

。

畢竟，自然吸氣發動機的故障率低，而且後期維修也比較便宜。但是現在，市面上很多的主流車企，都推出來一些

1。5T

以下的小排量車型。像是豐田

、

本田

、

大眾，還有這些

1。0

T

，

還有

1。3T

的渦輪增壓車型

。

還有很多

三缸的車型，

而

生產這種小排量車型的廠家

，

都在宣傳這是為了提倡節能環保，

實際上就是為了降低造的成本。

降低成本最好的辦法

，

就是把普通的四缸自然吸氣發動機

，

減少一個缸，然後給車多加一個小渦輪

。

這個小渦輪，它就相當於一個小鼓風機，

大家

可以理解為原來的四缸自然吸氣發動機，是四根柴火燒火做飯，

廠家

為了節省柴火，它減少了一根，變成三根

。

為了效率，就多加了一個鼓風機，

這是小編

個人認為，最

能

通俗易懂的理解方式

。

雖然說做飯的速度都一樣，那麼三根柴火有什麼弊端呢？就是三根柴火

無論用多大的風去吹

，也沒有四根柴火燒的面積大，柴火的燃料是固定的，雖然說有了鼓風機

，

風力是大了，但是就不再燒了，這就說明了三缸渦輪發動機比四缸自吸發動機

，

更加的費油，而且不耐用

。

那麼為了不讓動力損失

，

廠家為這個

三缸的發動機，

增

加了一顆小渦輪，這樣就變成了一個三缸的小排量渦輪發動機

。

這樣做對廠家來說是沒有什麼損失的，甚至

還可以

節省

一筆不小的費用，所以大家不要貪圖小便宜去買三缸發動機。