每天資訊行業變革加速,商用車如何應對?且看宇通新能源輕卡的落子和佈局

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行業變革加速,商用車如何應對?且看宇通新能源輕卡的落子和佈局

9月7日,宇通新能源輕卡戰略釋出會在鄭州舉行,城市綠色運輸產業生態聯盟正式成立。這意味著宇通輕型商用車將向新能源輕卡全面發力,成為中國輕卡市場的新興力量。

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作為全球知名的商用車企業、客車行業的領跑者,宇通集團在

客車

市場長期穩居第一。

不過,客車行業受全球經濟發展、高鐵飛機自駕出行等因素影響,市場規模逐漸下滑。2015年,客車市場規模接近60萬輛。2021年,這一市場規模僅為35萬輛。

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今年上半年,客車市場未有起色,同比下降超3成。宇通客車雖然銷售11567輛,穩居行業第一,市場份額超30%,龍頭地位穩固,但受行業影響,下滑幅度依舊較大。

轉型升級,無疑是宇通集團近年來的關鍵。如何轉?向哪個市場轉?在行業變革期面前,“客車一哥”顯然不能遲疑。

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無論是政策導向還是市場趨勢,新能源汽車都是絕對的風口。在商用車市場,城配運輸車輛的新能源化程序同樣在加速到來。

從目前的情況來看,燃油商用車不僅由於環保因素失去部分路權,而且受高油價的影響運營成本偏高,愈加成熟的新能源輕卡很快將成為城配輕卡市場的“香餑餑”。

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以鄭州為例,為推動物流車輛新能源化程序,純電輕卡全天可在城市內進行貨品配送,而燃油車只能在晚上22點之後到早上6點之前進行工作。而且,鄭州推出城市貨運配送車輛運營補貼,極大促進新能源輕卡的普及應用。

依託20餘年積澱的技術實力,宇通集團抓住時代機遇,踩準行業風口,開始轉型發展新能源汽車,重點發力新能源輕卡、新能源中卡以及新能源重卡,具有顯著的後發優勢。

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2018年,宇通集團正式入局卡車行業;2019年初,宇通輕卡正式立項;2021年6月,宇通輕型商用汽車有限公司正式成立;2021年8月,宇通輕卡正式上市,為城市物流、城間物流、專用作業提供全場景一體化解決方案。

依託深瀾動力電池、睿控系統、3S+安全等硬核實力,宇通新能源輕卡具有“科技、安全、高效”等核心優勢,絕對是新能源輕卡市場的典範佳作,因而上市後迎來快速發展。

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2022年4月27日,宇通釋出“新能源城配物流解決方案”。與此同時,宇通旗下14款新能源車型入圍鄭州市第一批新能源城市貨運配送車輛運營補貼適用車型,成為鄭州市區域首批能享受到運營補貼的輕卡品牌。

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2022年7月5日,宇通新能源商用車基地開工。該基地佔地面積2622畝,計劃總投資85億,是宇通新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡的生產基地,並涵蓋新能源車橋等關鍵零部件,以及新能源商用車研發中心等。

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2022年8月20日,宇通輕型商用車直營中心在成都正式開業,將以“直營、直服”的創新營銷模式,實現廠家與使用者的直接締結,賦能使用者高效創富。

編後語

立足中原,展望全國。宇通輕卡正推動輕卡行業新能源化的轉型升級,為節能減排、低碳環保貢獻產業力量!乘著新能源汽車的東風,隨著新能源輕卡戰略的釋出,宇通輕卡將快速實現銷量和品牌的雙進階,成為新能源輕卡的引領者!